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针对某高架桥施工过程中的桩基成孔困难、突遇洪水浸泡引起孔口地面塌陷等问题,从地质角度查找了形成原因。为了解决施工中遇到的问题,采用后注浆技术对桩基进行了优化设计,使桩端和桩周的部分土体得到了加固,并依据地质情况,缩减了部分桩长。经静载试验与通车后观测表明,灌注桩后注浆技术取得了良好的效果。
后注浆技术在某高架桥桩基优化设计中的应用
【摘 要】
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针对某高架桥施工过程中的桩基成孔困难、突遇洪水浸泡引起孔口地面塌陷等问题,从地质角度查找了形成原因。为了解决施工中遇到的问题,采用后注浆技术对桩基进行了优化设计,
【机 构】
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中交铁道设计研究总院有限公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2016年3期
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