浅谈我国道路桥梁建设的施工管理

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  【摘要】 我国道路桥梁建设事业发展能效逐渐扩散,各地工程布置与管理规模也全面壮大,加上各类施工人员素质与技能潜质混杂分布,一时之间给日常规范职务造成深刻限制。自经济危机过后,我国开始针对各类基础建设投入大量补充资金,希望以此推动道路桥梁建设前进不乏,截止至今,桥梁道路延长距离已经到达世界巅峰。但是这部分建设经受各类因素摧残,一旦质量突兀就会引发大规模的安全事故,后期翻修与重改工作将是最大难题。单纯拿此类项目施工细节分析,日常规划中暴露的隐患细节众多,这就必须引起管理人员的高度重视。
  【关键词】 道路桥梁建设;技术应用;职业道德素质;施工现场;管制细则
  前言
  省道101线呼图壁石门水电站库区大桥施工项目备受上级部门重视,应该了解到,此项桥梁建设工程路线起点桩号K79+600,与此同时,对应省道101线老路里程K84+600,但是省道101线呼图壁石门水电站库区大桥建设目的地K83+100,并且对应省道老路里程K91+060,省道101线呼图壁石门水电站库区大桥建设项目全程3.5Km且大桥结构和中桥结构设置数量均为1,桥梁涵洞设计数量为11,同时平面交叉位置也是1处。省道101线呼图壁石门水电站库区大桥中心桩号K80+555,全长488.04m,主桥箱梁采用悬臂现浇挂篮施工,箱梁分段纵向对称,纵向分段为13.7(边跨现浇段)+2.0m(边跨合龙段)+7×4.5m+9×4m(16个悬浇段)+13.0(0#块)+9×4m+7×4.5m(16个悬浇段)+2.0(中跨合龙段);其中边跨现浇段采用支架施工。本文针对省道101线呼图壁石门水电站库区大桥施工特点和施工现状,对我国道路桥梁建设施工管理细则进行详细分析和阐述。
  一、现下我国道路桥梁建设工程布置状况论述
  我国为了高效稳固基础建设质量,各类资金针对铁路、公路桥梁等项目实施全面扩散,不过随着使用期限与力度的加剧,大部分桥梁使用质量开始滋生不良隐患,涉及后期翻修与重建工作实在难度过高,相应地制约着局部地区经济贸易发展前景。首先,大部分工程合格条件不足,结合既定工程检验系数解读,贯彻优质指标项目的仅占少数;其次,地方政府贪污腐败氛围浓厚,致使大量建材质地较差,加上施工人员技术经验与职业道德溃败,后期成品如何顺利迎合社会高度发展需求。
  二、道路桥梁建设施工管理中需要注意的细节因素陈列
  质量问题是施工管理的核心问题。质量的好坏决定了路桥的安全通行,决定了行车人的人身安全。良好的工程质量管理为施工单位在国内外打响知名度,提高声誉。施工质量管理可以从以下几个方面去着手:通过监督检查、内审和评审等手段实施;按照工期定期在施工现场为施工人员展开培训,加强员工的质量意识;帮助每一个施工人员树立正确的工程建设价值观,端正施工态度,确保每一个施工人员都能按照施工图纸和施工计划进行工作,避免隐患的发生。同时还要适当关注施工现场环境与进度延展状况,确保单位工序衔接的有效性。
  (一)施工现场中管理人员有必要针对松铺薄厚程度实施严格校验,进而全面规避基层成型后碾压行为。须知经过单次碾压调整之后要适时予以修整,主动强化基层边缘中立模紧致效果,如若一次处理不当,便可考虑应用人工捶打手段重复进行夯实,核心指标就是稳固质量达标效率。另一方面,调拱调坡层质量问题广泛滋生,采购人员必须事先检验单位材质使用级别与衔接要领,这样才能确实强化压实度。再次,基层平整现象确认也极为重要,但现实中工人盲目追赶工期,会相应地忽略上部杂志清扫工作,须知如若基层卫生工作处理不当,特别是在补水头层位置,必要时要用沥青覆盖保护,否则雨水渗透面层之后必然引发网状破裂危机,这样局部会立即松散并变形;此时如果面层质量不达标,泥浆或者直接变形结果就会立即呈现,而半钢结构厚度不足的话,更会加剧路面裂开速率,桥梁建设架构的安全隐患则加剧蔓延。
  (二)裂缝是混凝土结构中经常衍生的病害现象,严重时会令材质强度失衡且承载潜质低下。但是裂缝如果能够不高于标准迹象数值,就会为工程整体承载潜质与耐久使用性能减轻疑虑作用。结合过往实践经验解析,导致混凝土材质衍生裂缝危机的因素表现为:原材料质量低下、调配比例不够科学严谨、后期振动力度偏差等,任何工序处理不当都会令局部骨料出现塌陷反应,并在后期滋生蜂窝面。
  三、道路桥梁建设施工管理核心规范理念研究
  经过对我国现下道路桥梁建设细节进行适当分析总结,有关部门决定制定以下应对策略,希望借此推动我国桥梁基础规范能效,杜绝一切安全事故的滋生。
  (一) 施工前期准备工作的覆盖
  这部分准备工作是有效稳固工序衔接节奏与基础质量的前提条件,作为项目规划主体其有义务全面掌控各类自然环境与施工流程,预测一切不安事件并事先做好防御。在布置此类道路桥梁架构环节中,大型机械部件广泛交织,作为先进管理人员需要跟进特定状况调试机械设备条件,适当提升工作效率并遏制劳动力萎靡迹象;其中机械质量保障就是第一突破口,管制主体应尽量清晰提炼机械生产力状况,保障施工进度效率;同时提供抢修小组,及时排查并处理机械故障隐患,快速恢复其使用力度并保证架构完好程度。另外,大面积施工活动必然承受自然因素高度制约,此时富有针对性的预防措施极为紧要,在此状况下工程进度与经济效益才可顺利收获;在大部分灾害中水害防御方案存在价值深厚,对于工程质量与进度影响地位也更加深刻,施工管理过程中有必要事先准备排水方案。
  (二) 安全事项宣传力度的增加
  道路桥梁建设施工过程中包含一系列不可预知的危机情形,而人力结构与机械部件时常变换,技术人员需要尽量协调资源配置架构的均衡效应,使得施工现场突发性与复杂性问题更加严峻,能否顺利度过考验难关就看管理人员心态是否健康了。可以说工序衔接在施工项目中辅助价值深刻,各部分流程有必要第一时间妥善安置。针对过往施工经验分析,主河槽基础建设必须在雨季降临前期处理完毕,如特殊情况决定汛期赶工,就必须做好机械设备与材料的隔水工作,保证能够在第一时间进行转移与撤出,以合理减少材质的损伤事故。在道路规划环节中,路基与施工力度要配合匀称,决定后期成品是否科学主要在纵横坡度与路面碾压平整效果呈现,涉及部分排水困难或者是地质因素不良的路段,就要考虑雨季施工活动的全面规避,如必要情况决定强性施工就必须定时观察天气变化状况,加强日常安检频率,保证能够第一时间处理路面积水,确保进度计划指标的顺利贯彻。在制定进度管理方案过程中,要保证循序渐进,使得现场施工人员、机械设备能够与管理主体无间配合,在稳定工期进度前提下,克制一切质量隐患限制效应。   (三) 道路桥梁建设质量管理工作的强化
  施工质量当然是决定桥梁项目规划企业经济效益与信誉成就的关键因素,这就需要施工单位能够提供较为全面的质量检测设备条件,并联合完善检验部门进行日常职务范畴清晰界定。此类部门的检验人员在专业技能与职业道德素质方面都要超出常人,能够合理应用异质化工具仪器;掌管质量部门秩序的管制人员要尽量完善相应的体制内涵,杜绝一切人为疏忽造成的企业经济损失结果,稳固现场安全效能。需要特别注意的是,在路桥施工中会遇到很多混凝土的使用,而混凝土本身具有热胀冷缩的性质,所以当外部环境与内部结构的温度的不一致时,要及时的采取措施平衡温度,避免裂缝的产生。具体来讲,施工环节中监督管制单位要对不同项目进行良性科学检验,任何一道工序状况都要全面上报,做到具体问题具体分析;最后树立强效的安全意识,主动降低危险事件滋生的可能性。
  (四) 各类环境限制性问题的有效克制
  道路桥梁建设过程中要及时关注周遭环境现象,包括现场采光、照明等细节都要依照现场情况加以调整,令施工人员能够清晰辨认不同指示灯与彩色标识。再就是气温如若波动幅度较大就会令施工人员产生各类不适反应,情况严重会造成手脚不灵活现象。再就是现场环境的杂物摆放以及噪音灰尘等,对于人员生理、心理健康状况都会产生制约。须知主动强化这部分环境管理质量,是对施工人员生命财产负责的行为,更是推进项目完成效率的直接途径。管制人员要细心观察单位成员工作频率与身体健康睁开,采取轮流换班策略使得即便是大量工程也能提供给工人足够的休息时间;再就是适当强化其安全施工意识,阶段培训过程中可适当加入专业技能竞赛与职业道德素质评比单元,使得员工全面掌握环境质量分散规则,能够自觉防御不同污染现象的侵蚀。
  结语
  综上所述,我国道路桥梁建设项目扩充范围日渐壮大,而施工管理存在价值也全面深刻起来,社会大众同时将核心注意力投射在路桥安全质量层面上来。因此,在今后各类道路桥梁建设项目中,优质化管理人员要尽量协调安排人员技能与职业道德素质训练活动,督促其紧跟规划进度并稳定施工安全质量;同时制定严格的施工规范体制,形成精确的规范体系,最终促进交通设施建设的有序与健康发展成果。
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