【摘 要】
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为适应CCAR93-R5最新要求,需将落地许可发布时机的抽象条件转化为可操作节点。提出不同条件下的着陆许可发布节点算法,利用B737-800运行数据,计算得到着陆航空器距离跑道入口
【机 构】
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中国民用航空华东地区空中交通管理局山东分局
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为适应CCAR93-R5最新要求,需将落地许可发布时机的抽象条件转化为可操作节点。提出不同条件下的着陆许可发布节点算法,利用B737-800运行数据,计算得到着陆航空器距离跑道入口的两个检查点（7 km,5 km）和一个决断点（2.5 km）。着陆航空器趋近决断点时,以下两种情况可向其发布着陆许可：（1）观察到前行离场航空器前轮抬起;（2）前行着陆航空器进入脱离道口且前行畅通。以此为参考,管制员可准确把握着陆许可发布时机,降低跑道入侵及航空事故风险。
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