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针对市域轨道交通线路在快慢车组合运营条件下的运营方式,重点分析了快慢车组合运营对通行能力的影响。研究了快慢车的开行比例与最大通行能力之间的关系。在一定客流条件下,改变快慢车的开行比例,可使通过能力符合客流需求,并达到一定规模的服务水平。
市域轨道交通快慢车组合运营的通行能力研究
【摘 要】
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针对市域轨道交通线路在快慢车组合运营条件下的运营方式,重点分析了快慢车组合运营对通行能力的影响。研究了快慢车的开行比例与最大通行能力之间的关系。在一定客流条件下,
【机 构】
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兰州交通大学,上海第二工业大学
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2009年10期
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