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为了准确理解客户对车身外表面刚度的感知质量要求，通过客户调查的方法，获得了外表面的高关注和低关注区域，并反馈到工程设计，不同关注区域满足不同要求。为了找到影响车身外表面刚度的原因，通过数据对比，逐个分析可能影响外表面刚度的各因数，并进行分类归纳，结果表明，不同因数对总体刚度、初始刚度和作用区域的影响各有侧重。因此，据分析结果的不同类型，采取相应的工程对策，能有效地提高外表面刚度。