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以BaO（s1）为第1吸附位,Pt（s2）为第2吸附位,采用Chekmin软件对吸附还原脱除柴油机NOx和PM的微观反应动力学过程进行了模拟计算,结果表明：稀燃阶段气相NO（g）、NO2（g）以NO2（s1）、NO2NO3（s1）、NO3（s1）形式储存在BaO表面;浓燃阶段NOx中的N原子相互结合,形成的N2分子被脱附,C（S）与活性氧O＊进行表面反应。稀燃运行时间和比值大小、发动机排温及排气中氧浓度对NOx和PM的去除有较大影响。