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从冷模试验入手，以提高汽提器汽提效率为目标，开发了催化裂化沉降器待生催化剂多级组合式结构汽提器。该技术在着眼于加大汽固接触面积、提高汽固接触效率的同时，在汽提器内用间隔距离较大的挡板实现多级串联式汽提，以减小各区内汽固的返混程度，提高传质效率，从而提高汽提效率。冷模试验研究对比结果表明，新开发的汽提器汽提效率较普通环形挡板式汽提器汽提效率提高10百分点以上。在济南分公司重油催化裂化装置的工业应用结果表明，投用新汽提器后，焦炭中氢质量分数为6％～7％，降低了18．3％，焦炭产率下降0．5百分点。