论文部分内容阅读
柳州市双拥大桥设计为独揽单索地锚式悬索桥,南北两岸各有一座108米高度的“A”字形钢箱索塔以及一处直径为57米深度22米的锚碇深基坑,主梁宽度38米宽度510米,采用钢箱结构,南北岸索塔基础均位于柳江河岸边的斜坡上。鉴定于柳州市双拥大桥的实际情况,该工程的主塔基础围堰建设施工、锚碇深基坑开挖支护、108米的索塔建设施工、510米主梁建设施工等等的技术方案均存在较高的风险,所以对其的施工技术方案科学的风险评估与方案比较选择是相当必要的