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通过研究联合站油水分离沉降过程的动态特性,建立了沉降过程的数学模型,并对联合站的油水分离沉降脱水系统进行了控制策略研究.采用先进的仿人智能控制方案及区域协调控制与PID控制结合的方式实现了对油水分离沉降脱水系统的优化控制.实际运行表明,该方案在干扰较大时,系统仍运行平稳,控制品质较好.
油田联合站沉降法油水分离过程及控制方法研究
【摘 要】
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通过研究联合站油水分离沉降过程的动态特性,建立了沉降过程的数学模型,并对联合站的油水分离沉降脱水系统进行了控制策略研究.采用先进的仿人智能控制方案及区域协调控制与P
【机 构】
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哈尔滨工业大学,大庆油田工程设计技术开发有限公司
【出 处】
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油气田地面工程
【发表日期】
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2004年7期
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