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摘要：针对传统的电控发动机台架存在的问题，设计了新型的电控发动机台架，新型的电控发动机台架，不仅能够直观显示数据流、故障码、测量数据，而且还能够设置故障以及进行故障诊断，通过测试，其工作性能稳定。
关键词：电控发动机；实验台架；故障设置
1引言
我国汽车工业已步入快速发展阶段，2005年我国汽车产销量超过570万辆，产量和销量分别居世界第三位和第二位，2009年我国首次超过美国，成为世界第一大产销国，到2013年我国汽车产销量约占全球总产销量的1/4，我国是世界上汽车市场潜力最大的国家；在过去，汽车的成本中汽车底盘占据一半，然而随着电子技术的发展，汽车俨然已成为各种高新技术的产物，集合了涡轮增压技术、ABS、VSC等技术，汽车电控技术在汽车中所占的比重越来越高，汽车电控技术的发展给汽车维修带来了一定的难度。
在第33个教师节，李克强总理考察了天津职业技术师范大学，说明职业教育越来越重要。各大职业院校开设了汽车检测与维修专业，在汽车检测与维修中发动机电控技术具有很重要的位置，在实践教学中发动机电控台架不仅可以向学生展示发动机的结构与工作原理，而且还可以模拟发动机故障现象。
但是，目前大部分发动机电控台架有2种：一种是通过插拔线束来模拟故障现象，这类台架往往容易破坏线束，从而影响台架的使用与寿命；另一种台架：是在传感器与ECU之间设置故障开关，通过拨动开关来模拟故障现象，此类台架虽然保护了发动机线束，但是多次实验下来，开关容易受损，从而影响台架的使用，同时模拟的故障现象种类有限，而且与实际故障现象有出入。
2电控发动机台架机型的选择与组成
奇瑞A3是奇瑞公司一款奇瑞重金打造的重点战略车型，无论外形、動力性、经济性受到广大消费者的欢迎，因此在选择车型上，选择了奇瑞A3车型作为研究对象。奇瑞A3电控发动机主要是由点火开关、氧传感器、发动机冷却液温度传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、油门踏板位置传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、电动燃油泵等组成，如下表所示。
3电控发动机台架制作要求
在制作电控发动机台架上我们要基于以下几点：
（1）发动机台架要能够展示电控发动机的结构以及各个部件的安装位置，并且在各个传感器设置有测量点；
（2）电控发动机台架面板要能够展示各个传感器结构，同时面板上要具有元件的测量点；
（3）发动机台架面板上要有发动机转速表、燃油压力表、真空压力表等以读取发动机性能参数；
（4）电控发动机台架要能够模拟发动机常见故障，以满足教学需要，因此台架面板要设置故障诊断设置端口；
（5）电控发动机台架要具有故障诊断功能，因此要在发动机台架面板设置故障诊断插座口，以连接故障诊断仪；
（6）电控发动机台架除了满足以上几点要求以外，还要满足安全要求，因此，电控发动机台架应配有水箱防护罩、飞轮防护罩、自锁脚轮装置等安装保护装置。
4电控发动机台架的故障设计思路
传统的电控发动机台架在设置故障的时候，一种是拔掉传感器，这种容易损坏传感器，另一种是在电路种设置故障开关，通过控制开关来设置故障，这种长期操作，容易破坏开关端子。
因此，在设计该电控发动机台架时候，利用单片机控制电路模拟故障信号，取消开关端子控制电路，用APP作为控制终端取代控制端子；在平板电脑安装有故障设置APP，利用平板电脑连接发动机台架故障设置端口，该APP不仅有以往常设置的短路、断路故障，还有偶发断路、接触不良、信号反接等常见故障，故障的类型种类多，更接近于实践；学生可通过故障诊断仪检测故障，通过万用表检测传感器端子电阻、电压来检测故障。
在实践教学中，需要模拟故障现象时，教师通过控制APP，从而控制单片机模拟故障信号，并将该模拟故障信号发送给ECU，从而取代传感器送给ECU的信号，从而模拟发动机故障。这样，可以反复多次操作，从而保护了电控发动机台架的元器件。
5电控发动机台架的测试与应用
在使用之前，为了保证台架的准确可靠性，需要对电控发动机台架进行测试。采用测试工具：故障诊断仪、汽车专用万用表、跨接线、测试灯、示波器等，测试时，首先对原机传感器、执行器相关数据进行测试以及设置故障，观察记录故障现象、故障码，然后再对电控发动机台架上的传感器、执行器进行数据测试以及故障现象观察，综合原机与电控发动机台架进行比对，得出结论，以下是原机与台架上爆震传感器的故障现象、故障码比对，基本一致。通过对其它传感器等进行比对，可得出，奇瑞A3新型电控发动机台架工作具有可靠性。
6结束语
奇瑞A3电控发动机台架不仅具有电控系统结构展示功能，还具有测量功能，在实践教学中，可以设置故障以此模拟故障现象，同时，学生可以利用专业工具对故障进行诊断与分析；该发动机台架，利用APP设置故障，解决以往开关端子设置故障所带来的问题，随着互联网技术的发展，奇瑞A3台架还需要进一步改良。
参考文献：
[1]曹红兵.汽车发动机电控技术原理与维修[M].机械工业出版社，2014：56-59.
[2]龚文资.电控汽油发动机传感器故障的综合分析与检修[J].小型内燃机与摩托车， 2012（4）：91-96.
作者简介：
刘阳阳（1983-），女，助教，硕士研究生，主要研究方向：汽车检测与维修。
项目来源：（gf2016jxyjy07）移动互联网下高职汽车类课程改革与研究 安徽国防科技职业学院院级质量工程
关键词：电控发动机；实验台架；故障设置
1引言
我国汽车工业已步入快速发展阶段，2005年我国汽车产销量超过570万辆，产量和销量分别居世界第三位和第二位，2009年我国首次超过美国，成为世界第一大产销国，到2013年我国汽车产销量约占全球总产销量的1/4，我国是世界上汽车市场潜力最大的国家；在过去，汽车的成本中汽车底盘占据一半，然而随着电子技术的发展，汽车俨然已成为各种高新技术的产物，集合了涡轮增压技术、ABS、VSC等技术，汽车电控技术在汽车中所占的比重越来越高，汽车电控技术的发展给汽车维修带来了一定的难度。
在第33个教师节，李克强总理考察了天津职业技术师范大学，说明职业教育越来越重要。各大职业院校开设了汽车检测与维修专业，在汽车检测与维修中发动机电控技术具有很重要的位置，在实践教学中发动机电控台架不仅可以向学生展示发动机的结构与工作原理，而且还可以模拟发动机故障现象。
但是，目前大部分发动机电控台架有2种：一种是通过插拔线束来模拟故障现象，这类台架往往容易破坏线束，从而影响台架的使用与寿命；另一种台架：是在传感器与ECU之间设置故障开关，通过拨动开关来模拟故障现象，此类台架虽然保护了发动机线束，但是多次实验下来，开关容易受损，从而影响台架的使用，同时模拟的故障现象种类有限，而且与实际故障现象有出入。
2电控发动机台架机型的选择与组成
奇瑞A3是奇瑞公司一款奇瑞重金打造的重点战略车型，无论外形、動力性、经济性受到广大消费者的欢迎，因此在选择车型上，选择了奇瑞A3车型作为研究对象。奇瑞A3电控发动机主要是由点火开关、氧传感器、发动机冷却液温度传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、油门踏板位置传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、电动燃油泵等组成，如下表所示。
3电控发动机台架制作要求
在制作电控发动机台架上我们要基于以下几点：
（1）发动机台架要能够展示电控发动机的结构以及各个部件的安装位置，并且在各个传感器设置有测量点；
（2）电控发动机台架面板要能够展示各个传感器结构，同时面板上要具有元件的测量点；
（3）发动机台架面板上要有发动机转速表、燃油压力表、真空压力表等以读取发动机性能参数；
（4）电控发动机台架要能够模拟发动机常见故障，以满足教学需要，因此台架面板要设置故障诊断设置端口；
（5）电控发动机台架要具有故障诊断功能，因此要在发动机台架面板设置故障诊断插座口，以连接故障诊断仪；
（6）电控发动机台架除了满足以上几点要求以外，还要满足安全要求，因此，电控发动机台架应配有水箱防护罩、飞轮防护罩、自锁脚轮装置等安装保护装置。
4电控发动机台架的故障设计思路
传统的电控发动机台架在设置故障的时候，一种是拔掉传感器，这种容易损坏传感器，另一种是在电路种设置故障开关，通过控制开关来设置故障，这种长期操作，容易破坏开关端子。
因此，在设计该电控发动机台架时候，利用单片机控制电路模拟故障信号，取消开关端子控制电路，用APP作为控制终端取代控制端子；在平板电脑安装有故障设置APP，利用平板电脑连接发动机台架故障设置端口，该APP不仅有以往常设置的短路、断路故障，还有偶发断路、接触不良、信号反接等常见故障，故障的类型种类多，更接近于实践；学生可通过故障诊断仪检测故障，通过万用表检测传感器端子电阻、电压来检测故障。
在实践教学中，需要模拟故障现象时，教师通过控制APP，从而控制单片机模拟故障信号，并将该模拟故障信号发送给ECU，从而取代传感器送给ECU的信号，从而模拟发动机故障。这样，可以反复多次操作，从而保护了电控发动机台架的元器件。
5电控发动机台架的测试与应用
在使用之前，为了保证台架的准确可靠性，需要对电控发动机台架进行测试。采用测试工具：故障诊断仪、汽车专用万用表、跨接线、测试灯、示波器等，测试时，首先对原机传感器、执行器相关数据进行测试以及设置故障，观察记录故障现象、故障码，然后再对电控发动机台架上的传感器、执行器进行数据测试以及故障现象观察，综合原机与电控发动机台架进行比对，得出结论，以下是原机与台架上爆震传感器的故障现象、故障码比对，基本一致。通过对其它传感器等进行比对，可得出，奇瑞A3新型电控发动机台架工作具有可靠性。
6结束语
奇瑞A3电控发动机台架不仅具有电控系统结构展示功能，还具有测量功能，在实践教学中，可以设置故障以此模拟故障现象，同时，学生可以利用专业工具对故障进行诊断与分析；该发动机台架，利用APP设置故障，解决以往开关端子设置故障所带来的问题，随着互联网技术的发展，奇瑞A3台架还需要进一步改良。
参考文献：
[1]曹红兵.汽车发动机电控技术原理与维修[M].机械工业出版社，2014：56-59.
[2]龚文资.电控汽油发动机传感器故障的综合分析与检修[J].小型内燃机与摩托车， 2012（4）：91-96.
作者简介：
刘阳阳（1983-），女，助教，硕士研究生，主要研究方向：汽车检测与维修。
项目来源：（gf2016jxyjy07）移动互联网下高职汽车类课程改革与研究 安徽国防科技职业学院院级质量工程