论文部分内容阅读
铁路提速后 ,要求在铁路线下的施工须确保行车安全 ,而公路交通的发展需扩建穿越铁路线的桥涵 ,在既有箱涵下增建箱涵 ,采取的桩基加固既有箱涵、两端顶进形成扁担支撑既有箱涵、箱涵下方现浇混凝土和D型便梁架空线路等施工方法 ,解决了铁路提速和公路交通发展之间的矛盾 ,取得了良好的经济效益和社会效益 ,可为其他类似工程提供参考