【摘 要】
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高速公路作为国家基础建设的重要组成部分,随着开发力度的不断加大,特别是山区高速公路的建设,形成了大量开挖边坡失稳灾害隐患。为此,重点研究了山区高速公路开挖边坡失稳因
【机 构】
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贵州省公路工程集团有限公司,成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
【基金项目】
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黔毕威高速公路第4~6合同段边坡施工期监测预警项目（QBWJY-2011-01）, 黔国土资地环函[2010]39号, 四川省科技支撑计划（2011SZ0182）, 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主研究课题（SKLGP2009Z007）
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高速公路作为国家基础建设的重要组成部分,随着开发力度的不断加大,特别是山区高速公路的建设,形成了大量开挖边坡失稳灾害隐患。为此,重点研究了山区高速公路开挖边坡失稳因素,提出了以变形监测、诱发因素监测为主的系统研制工作,形成了传感网、传输网、数据管理、现场报警、短信息报警于一体的监测预警系统,对于高速公路施工期边坡监测预警能够起到较好的技术支撑作用。该系统已经在贵州省毕节至威宁高速公路部分标段进行了工程应用,效果良好。
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