基于粒子群算法的调距桨螺距与转速优化匹配

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提出一种基于粒子群优化算法的螺距与转速优化匹配控制算法,将传统“分段式”控制模式与优化后的联合控制模式下的螺旋桨工作效率进行比较,结果表明可以得到螺距与转速的最佳匹配曲线,经验证该优化算法对提高船舶推进效率具有明显效果,可以实现航速的连续最佳控制。
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