论文部分内容阅读
顶着烈日执勤的徐文祺口干舌燥,只能抽空回岗亭补充水份。喝完这口水,他又回去继续工作。
在云南汽车商会2009年度“云南车届劳模”评选中,现任昆明市公安局交通警察支队一大队一中队的队长徐文祺光荣入选。
4月29日下午2时,火辣辣的太阳炙烤着昆明的街道,抓紧时间在邮电大楼岗亭内解决完盒饭的徐文祺又和往常一样,在东风东路与北京路交叉口镇定自若地指挥车辆和行人有序通行。这个21年来在盘龙区交警辖区的所有岗亭都站过岗的男子个子不高,皮肤黝黑,举手投足间言行标准而规范,刚见面就给我们一个标准的敬礼。
由于交警站岗执勤时没有休息时间,我们只能见缝插针地和徐文祺进行交流。正说着,徐文祺突然发现一辆汽车在震庄宾馆路口违章调头,他马上向该车示意靠边停,并对我们歉意地笑了笑,请我们稍等。之后,他迅速走向那辆车,冲驾驶员敬了个礼,温和却严肃地说:“您违反交通禁令违章调头,请出示驾驶证件。”对方刚开始还不以为然,嬉笑着要徐文祺放自己一马。徐文祺用警务通输入资料查询后,严肃地指出他今年已经是第二次类似违章了。见对方驾驶员一脸羞愧,徐文祺认真地说,第一季度云南省各类伤亡事故死亡人数有580余人,而死于交通事故的就有503人。“希望你以后开车时注意安全,遵守交通法就是珍惜自己和他人的生命。”说完,他将警告处罚单递给了低头反省的驾驶员。
从1988年参加工作起,徐文祺就特别注意规范执法。尽管交警工作在外人看起来千篇一律,无非是在路上处理一些交通事故和违法现象等。可细心的他却不这样想,不仅将所有的道路交通法规都背得滚瓜烂熟,还有意把各类交通行为及当事人分门别类,从心态、语言、现场氛围等多方面逐个分析。为此,徐文祺在平凡的工作岗位上,以自己的独特方式,摸索出了一整套针对不同人群的人性化工作法,让违法者也让同事们心服口服。
徐文祺表示,从平时的执法过程中,他发现不少司机在途经城区主干道时,最容易犯的错误是违章停车、随意转弯和变道,对一些标志标线和交警路面指挥也没“搞清爽”,从而屡屡被拦下。此外,酒后驾车、闯红灯等现象,也时有发生。这多少反映出一些司机尽管手中有了驾照,但头脑中的交通意识还很淡漠,行车停车只顾上自己方便,却不顾别人的出行如何,从而给交警执法带来不少压力。
如果说机动车因有交通法规严格约束,违法情况还算少一些,那么众多的非机动车和行人路面违章,就让徐文祺等交警头痛不已。他向记者举证了一些例子,比如骑车上快车道、随意带人、由着性子闯红灯、逆向行驶等等,都是比较常见的违规现象。而行人和非机动车违规后到底怎么办?是教育为主还是罚款为主?一直是比较难处理的问题。为此徐文祺琢磨出了一套既讲法又人性化的工作法,比如针对机关干部和工作人员,他从这些人在公众场合比较爱面子的特点,摸索出一套“适时化解法”;从一些“财大气粗”者身上,琢磨出一种“避免纠缠法”;而以过激方式对抗民警的态度蛮横者,他则用上了“冷静处置法”。
就在这时,徐文祺突然看到两位年轻姑娘牵着手横穿街道,迎着车流往东风广场方向冲了过去,他立即制止,上前一个敬礼,“请遵守交通信号灯指挥,走人行横道。”见两位姑娘红着脸吐了吐舌头,徐文祺耐心地说服她们:“遵纪守法是保护自身安全,也是为了别人的安全。”徐文祺告诉我们,这部分人群往往抱着一种随大流、法不责众的念头,走路骑车还缺乏起码的交通守法和自我保护意识。文明交通要提高全体市民的素质,对这部分人群一定要下大力气教育,真正让“红灯停,绿灯行”等交通法规,从书上、口诀中走到交通实际。
徐文祺给我们算了一笔账,每天,他从家中匆匆赶到岗位后,在马路上一站就是八九个小时,一天下来起码要处理各种交通违法行为若干起,有特殊情况还要继续加班,这对于一个人的身体和心理承受能力的确是个考验。“如果每个人都能遵纪守法,我们做交警的就真的可以长舒一口气了。”徐文祺这样表达了一名交警的意愿。
在云南汽车商会2009年度“云南车届劳模”评选中,现任昆明市公安局交通警察支队一大队一中队的队长徐文祺光荣入选。
4月29日下午2时,火辣辣的太阳炙烤着昆明的街道,抓紧时间在邮电大楼岗亭内解决完盒饭的徐文祺又和往常一样,在东风东路与北京路交叉口镇定自若地指挥车辆和行人有序通行。这个21年来在盘龙区交警辖区的所有岗亭都站过岗的男子个子不高,皮肤黝黑,举手投足间言行标准而规范,刚见面就给我们一个标准的敬礼。
由于交警站岗执勤时没有休息时间,我们只能见缝插针地和徐文祺进行交流。正说着,徐文祺突然发现一辆汽车在震庄宾馆路口违章调头,他马上向该车示意靠边停,并对我们歉意地笑了笑,请我们稍等。之后,他迅速走向那辆车,冲驾驶员敬了个礼,温和却严肃地说:“您违反交通禁令违章调头,请出示驾驶证件。”对方刚开始还不以为然,嬉笑着要徐文祺放自己一马。徐文祺用警务通输入资料查询后,严肃地指出他今年已经是第二次类似违章了。见对方驾驶员一脸羞愧,徐文祺认真地说,第一季度云南省各类伤亡事故死亡人数有580余人,而死于交通事故的就有503人。“希望你以后开车时注意安全,遵守交通法就是珍惜自己和他人的生命。”说完,他将警告处罚单递给了低头反省的驾驶员。
从1988年参加工作起,徐文祺就特别注意规范执法。尽管交警工作在外人看起来千篇一律,无非是在路上处理一些交通事故和违法现象等。可细心的他却不这样想,不仅将所有的道路交通法规都背得滚瓜烂熟,还有意把各类交通行为及当事人分门别类,从心态、语言、现场氛围等多方面逐个分析。为此,徐文祺在平凡的工作岗位上,以自己的独特方式,摸索出了一整套针对不同人群的人性化工作法,让违法者也让同事们心服口服。
徐文祺表示,从平时的执法过程中,他发现不少司机在途经城区主干道时,最容易犯的错误是违章停车、随意转弯和变道,对一些标志标线和交警路面指挥也没“搞清爽”,从而屡屡被拦下。此外,酒后驾车、闯红灯等现象,也时有发生。这多少反映出一些司机尽管手中有了驾照,但头脑中的交通意识还很淡漠,行车停车只顾上自己方便,却不顾别人的出行如何,从而给交警执法带来不少压力。
如果说机动车因有交通法规严格约束,违法情况还算少一些,那么众多的非机动车和行人路面违章,就让徐文祺等交警头痛不已。他向记者举证了一些例子,比如骑车上快车道、随意带人、由着性子闯红灯、逆向行驶等等,都是比较常见的违规现象。而行人和非机动车违规后到底怎么办?是教育为主还是罚款为主?一直是比较难处理的问题。为此徐文祺琢磨出了一套既讲法又人性化的工作法,比如针对机关干部和工作人员,他从这些人在公众场合比较爱面子的特点,摸索出一套“适时化解法”;从一些“财大气粗”者身上,琢磨出一种“避免纠缠法”;而以过激方式对抗民警的态度蛮横者,他则用上了“冷静处置法”。
就在这时,徐文祺突然看到两位年轻姑娘牵着手横穿街道,迎着车流往东风广场方向冲了过去,他立即制止,上前一个敬礼,“请遵守交通信号灯指挥,走人行横道。”见两位姑娘红着脸吐了吐舌头,徐文祺耐心地说服她们:“遵纪守法是保护自身安全,也是为了别人的安全。”徐文祺告诉我们,这部分人群往往抱着一种随大流、法不责众的念头,走路骑车还缺乏起码的交通守法和自我保护意识。文明交通要提高全体市民的素质,对这部分人群一定要下大力气教育,真正让“红灯停,绿灯行”等交通法规,从书上、口诀中走到交通实际。
徐文祺给我们算了一笔账,每天,他从家中匆匆赶到岗位后,在马路上一站就是八九个小时,一天下来起码要处理各种交通违法行为若干起,有特殊情况还要继续加班,这对于一个人的身体和心理承受能力的确是个考验。“如果每个人都能遵纪守法,我们做交警的就真的可以长舒一口气了。”徐文祺这样表达了一名交警的意愿。