【摘 要】
：
研究了以快离子导体Li0.5La0.5TiO3（LLTO）包覆的LiFePO4正极材料的锂离子电池的电化学性能。采用溶剂热法制备锂电池正极材料LiFePO4,再采用溶胶凝胶法制备的LLTO粉体对LiFePO4
【基金项目】
：
山西省科技平台建设项目(2015091011);晋城市科技计划项目(201501004-21);太原市科技计划项(110153)
论文部分内容阅读
研究了以快离子导体Li0.5La0.5TiO3（LLTO）包覆的LiFePO4正极材料的锂离子电池的电化学性能。采用溶剂热法制备锂电池正极材料LiFePO4,再采用溶胶凝胶法制备的LLTO粉体对LiFePO4进行包覆,包覆量为LiFePO4质量分数的1%～4%.通过进行充放电测试、交流阻抗测试及循环伏安测试,研究了不同包覆量对电池的充放电比容量、循环性能及可逆性的影响。发现当LLTO含量为3 wt%,2 C、5 C时,充放电时相对于没有包覆LLTO的电池正极材料的比容量分别提高29.7%、31.6%,30
其他文献
一、历史进程中的三次汽车革命在汽车诞生一百三十多年的历史长河里,汽车产业大体经历过三次重大的历史性变革,而每一次变革都深刻地改变了人类的生产、生活,改变了城市及乡
汽车产业百年未有的变局,裹挟着身处其中的每一个人。炎炎夏日,刚刚成年的莘莘学子在高考的考场上厮杀过后,将面临第一道人生选择题——"选学校、选专业"。就在三、四年前,汽
美国:新车销量63.3万辆,同比下降52.5%根据美国汽车行业研究机构Edmunds的分析数据,4月份美国新车销量仅达633,260辆,同比降幅达到52.5%,环比降幅为36.2%,是自1990年以来的最
近日,工业和信息化部公布了《关于修订〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(下称《积分办法》),引起业内广泛关注。工业和信息化部产业政策与
介绍了日本铁道综合技术研究所与中国铁道科学研究院共同研究开发的适用于高速铁路和提速干线的数字ＡＴＣ系统的基本构成及其特点，中国高速铁路列控系统的特征，地面设备和车上设备在
选用双氰胺和UR500为固化体系,自制阻燃剂M,制备一种预浸料用潜伏性无卤阻燃中温固化环氧树脂体系。结果表明,该树脂体系室温下储存期超过30 d,固化后力学性能优良,拉伸性能
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)具有层间结合强度低、各向异性等特点,切削过程中易产生层间损伤。为了对CFRP铣削加工过程中的层间应力、层间损伤进行研究,建立了复合材料三
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
在国内最受关注的紧凑型SUV领域,长安马自达2020款CX-5当属合资品牌最具代表性的车型之一。作为紧凑型SUV市场的“颜值担当”,第二代Mazda CX-5凭借“Refined toughness——