【摘 要】
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大型车辆由于自身车长,轴距长等特点在转弯过程中前轮与后轮轨迹不重合,形成“内轮差”区域。大型车辆发生的恶性交通事故中,由于“内轮差”引发的事故占70%以上。针对大型车
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大型车辆由于自身车长,轴距长等特点在转弯过程中前轮与后轮轨迹不重合,形成“内轮差”区域。大型车辆发生的恶性交通事故中,由于“内轮差”引发的事故占70%以上。针对大型车辆转弯视觉盲区“内轮差”问题,本设计提出一套大型车辆内轮差危险区域双向示警系统的设计方案。整个系统模拟真实车辆转向过程。主控模块采用STM32进行控制,通过连接电路、实验调试后,该系统可以模拟真实车辆转向过程,并计算“内轮差”危险区域,进行相关双向声光示警,能够达到预期目标,对有效减少大型车辆“内轮差”事故的发生提供解决方案。
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