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闭式齿轮传动中的齿面疲劳磨损机制类似于剥层磨损机制，由此建立了齿面啮合摩擦疲劳磨损计算的数学模型．磨损层厚度的表达式中，涉及磨损率、每啮合一次轮齿的滑动距离、工作转速、工作时间、相啮合齿轮副数以及齿面改性系数、润滑系数、载荷系数等参数．给出了计算模型中各参数的确定方法，讨论了计算模型的适用场合．通过反映齿面磨损物理过程规律的数学模型，寻找不同工况下减小齿面啮合疲劳磨损的途径；该模型具有工程实际意义，为齿轮啮合磨损过程的计算机仿真提供了依据．