【摘 要】
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我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通
【机 构】
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云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室,昆明理工大学交通工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFC0803900),交通运输部科技示范项目(2017-09),云南省教育厅科学研究基金项目(2016ZZX050)资助.
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我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通事故分布规律,解析多因素作用下公路安全影响机理是交通安全动态管理的基准.文中以云南山区的典型高速公路为例,以近4年历史交通事故数据为基础,定量分析我国山区高速公路交通事故的时空分布特性,甄别其主要影响因素,提取高风险路段上线形指标的重要决策参数,并系统总结行之有效的安全改善对策.
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