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当前我国高等级公路建设发展迅速，路堤填筑量越来越大，绝大部分都是采用取土填筑，毁坏了大量耕地；而煤矸石多年来一直作为”三废”材料，未能得到充分利用．本文结合山东省枣庄矿区煤矸石填筑高等级公路路堤的多年研究成果，对煤矸石主要的物理、化学性质等基本特性和工程力学特性进行了实验分析和研究．
煤矸石填筑高等级公路路堤的特性研究
【摘 要】
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当前我国高等级公路建设发展迅速，路堤填筑量越来越大，绝大部分都是采用取土填筑，毁坏了大量耕地；而煤矸石多年来一直作为”三废”材料，未能得到充分利用．本文结合山东省枣庄矿区煤
【机 构】
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长安大学公路学院,陕西高速集团
【出 处】
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延边大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年3期
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