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传统的危岩落石防护棚洞构造简单、适用,但存在自重大、陡峻山坡施工不便、设置范围受限等缺点。研究从轻质高耗能缓冲材料入手,通过试验及数值模拟分析选定合理的缓冲层结构;通过大比例尺落石冲击模型试验,归纳总结冲击能量与冲击力的转化关系;在上述研究成果基础上,研发了新型钢筋混凝土桥梁棚洞一体化结构。
钢筋混凝土桥梁棚洞一体化结构研究
【摘 要】
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传统的危岩落石防护棚洞构造简单、适用,但存在自重大、陡峻山坡施工不便、设置范围受限等缺点。研究从轻质高耗能缓冲材料入手,通过试验及数值模拟分析选定合理的缓冲层结构;通过大比例尺落石冲击模型试验,归纳总结冲击能量与冲击力的转化关系;在上述研究成果基础上,研发了新型钢筋混凝土桥梁棚洞一体化结构。
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究一院,中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2021年9期
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G031),国家铁路局科技研究开发计划项目(2019BZ018)。
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