法国TGV高速化和新技术开发

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法国高速铁路曾经创造了最高速度574.8km/h的世界纪录,1985年新TGV在线路上试运行6个月以后,将运营速度提高到270km/h,1989年大西洋线开通运营速度提高到300km/h,2007年6月TGV东线又提高为320km/h。在2006年地中海高速线上实际运行试验速度达350km/h的总运行距离超过4500km。法国在高速铁路技术领域取得以下研究成果:链型悬挂接触网的导线张力由25RN提高到28kN,使用轻型受电弓对于弓网振动是合适的,
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