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武黄高速公路路面改造工程中 ,在总结 2 0 0 1年试验路所取得成功经验的基础上 ,首次大面积应用了STRATA系统 ,由于它具有粘弹性高、抗疲劳抗塑性变形能力强、密实、不透水等特点 ,能有效减少或缓解旧水泥砼板传递给沥青面层的反射裂缝 ,并能提高沥青路面的抗水害能力 ,延长了沥青路面的使用寿命