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提出了新的钢丝损伤模型及双折线近似计算方法．根据退化钢丝单调拉伸试验数据和有限元模拟结果，以钢丝荷载-位移包络图，建立了包含强度、刚度、延性折减及反映环境腐蚀和加载历程等影响因素的损伤模型．结合精确积分及S．M．Elachachi本构方程损伤计算结果，给出了新的双折线近似计算方法．依据吊杆截面内钢丝锈蚀分布规律，确立吊杆损伤因子，并进行了模型验证和参数分析．结果表明，钢丝损伤后，力学性能退化较明显；所建立的吊杆损伤因子，反映了各力学性能的退化，较合理．