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全球移动互联网的迅猛发展引发了一股史无前例的数据洪流，运营商的网络也再次迎来了巨大的挑战：GSM网络不堪重负，数据分流需求迫切；TD-SCDMA网络负荷轻载、终端渗透率低、数据分流效果欠佳；TD-LTE网络规模部署和终端渗透仍有待时日；WLAN网络热装冷用、找点不准、最后100米接入困难。
在短期内TDD终端匮乏，如何利用现有的技术手段来提升TDD网络利用率、快速推进TD-LTE部署就成为当务之急。为帮助中国移动有效解决上述问题，华为公司创新性地提出了TDFi解决方案：使用TDD网络来回传Wi-Fi业务，在提升TDD网络资源利用率的同时，也加速了现有网络热点区域的数据分流。
1 TDFi：TDD技术与Wi-Fi技术的完美融合
究竟什么是TDFi呢？从字面意义上来理解，TDFi是TDD技术与Wi-Fi技术的结合；同时这也恰是华为TDFi解决方案的总体思路。这套方案使用TDD网络来回传Wi-Fi业务，业务数据通过无线及核心网转发到AC（无线接入控制服务器）上，实现和现网WLAN的完美融合。通过对TDFi终端进行部署，用户看到的是一个Wi-Fi热点；而在TDD网络端，TDFi终端相当于一个特殊的终端。这种部署完全不影响网络中的其他用户，网络中关联的Wi-Fi用户看不见背后的这张TDD网络。
华为TDFi的价值何在？首先，华为TDFi采用TD-SCDMA/TD-LTE融合Wi-Fi的技术，可以同时兼容TD-SCDMA与TD-LTE两张网络；另外TDFi解决方案还可以支持TD-SCDMA和TD-LTE自适应组网，TDFi可以根据网络覆盖情况，优先选择TD-LTE网络。
其次快速、灵活的组网方式是TDFi解决方案的一大优势。对于有TDD网络覆盖的地方，只需要给TDFi终端供电，一个Wi-Fi热点就这样简单的部署完成；对于TDD网络覆盖不好的场景（例如室内），可以采用TDFi终端分离式的安装方法，即把TDFi终端部署在室外，把传统的无线热点部署在室内，他们之间通过网线相连，这样就将TDD覆盖延伸到室内，同样完成了Wi-Fi热点的部署，有效解决了室内覆盖的问题，可以一举两得。
此外，针对TD-SCDMA单载波带宽不足的情况， TDFi解决方案创新地提出了MUE（多张SIM卡给一个设备使用、多个单载波数据卡的物理捆绑）的增强技术，有效提升了TDFi吞吐量。即通过多张SIM卡绑定的方式，让实际带宽是单张SIM卡带宽的N（SIM卡的个数）倍，这样极大的提升了回传通道的带宽，可以给用户更好的使用体验。
2 效益：解决WLAN最后百米传输 ，避免“热点不热”减少投资浪费
在流动的交通工具上，传统WLAN无法部署；热装冷用，投资和回报不成正比；这些都是电信运营商在WLAN建设场景中面临的实际问题，而华为TDFi解决方案让这些问题迎刃而解。
传统的WLAN部署需要有线回传，但是对于一些无法部署WLAN的地方，比如流动的交通工具上，由于其移动性的特点，有线传输根本无法实施，用户的WLAN需求无法得到满足。在这种场景中，华为TDFi解决方案具有不可替代的作用，通过在公交车、地铁等场景中部署TDFi终端，相当于部署了一个可以移动的WLAN热点，现网中只要是带有Wi-Fi的终端都可以接入。
目前这种方法在浙江杭州已经有了广泛的应用。浙江移动在杭州B1快速公交线路上所开通的4G网络体验，就是在B1快速公交车前后端各设有一个TDFi终端，通过TDFi终端将TD-LTE信号转换为Wi-Fi信号，在B1快速公交车及沿线各站点均可迅速搜索到并连接到“CMCC-4G”Wi-Fi网络。
另一方面WLAN建设普遍的问题是“热点”不“热”、热装冷用，并且这些问题往往都是在WLAN已经部署好了之后才暴露出来，这就导致运营商的投资和回报不成正比。通过华为TDFi解决方案，运营商在部署WLAN时，对于有TDD信号的疑似热点，可以优先部署TDFi终端。部署后，通过分析该点的数据，确定该点是否为“真热点”，如果是热点，运营商可以放心的投资，将有线WLAN部署进去；如果不是热点，由于TDFi终端不涉及有线回传的建设，并且建设周期短，投资小，因此，只需将部署的TDFi终端拆除即可。这种热点试探针的做法可以大大地减少运营商的投资浪费。
4 成功应用：掘金“无限”市场
公交车的日均人流量极大，对于运营商来说，公交车上的WLAN覆盖具有非常重要的战略意义，而且后续会存在公交广告等深度合作的机会。因此，很多中国移动的省分公司开始与当地公交公司洽谈公交车和公交站台WLAN的覆盖问题，但是苦于WLAN尚无有效的传输解决方案而搁浅，如今TDFi的时代到来了，传输问题就迎刃而解，WLAN掘金“无限”市场的春天已来。
杭州作为中国移动和华为TD-LTE建设的样板城市，率先采用了4G TDFi覆盖了整条B1公交线路，点燃了杭州LTE的星星之火。B1公交线路全长28公里，连接市中心与下沙大学城，日均人流量6.5万人次，沿线共建设TD-LTE基站74个，安装TDFi140个，覆盖公交车60辆，站台20座，吸引接近10000名的日均使用用户，每个用户的日均流量近46M；这样的规模的流量必将成为日后运营商增收的一大亮点。
北京移动正在与公交集团进行联合试点，计划明年利用TDFi覆盖北京4环以内的所有公交车，推送不同的线路信息和广告信息，同时制定优惠政策吸引公交集团使用北京移动网络闲置资源，这很好地实现了无线城市普适性服务和运营商私密性服务的有效结合。
在上海，上海移动与上海巴士公交集团已经签署框架协议，从2013年开始陆续实现全部公交线路的Wi-Fi部署。目前上海49路公交车上已经可以实现全线Wi-Fi上网。
短短的时间里，TDFi带来了高性能用户体验，而且在未来其所蕴含的经济价值也不可小视，在后续的TDFi的推广过程中，公交公司、运营商、广告公司等将会深度联合，采取植入广告的方式结合优化的商务模式来丰富价值链，从而能够真正助力运营商实现商业成功；与此同时，TDFi的普及也具有更重要的社会意义。TDFi解决方案，能实现对公交车的热点覆盖，吸引更多用户绿色出行。在未来，TD-LTE将通过TDFi解决方案，融入医疗、信息推送、移动视频、智能交通、社区管理等更广泛的领域，丰富人们的移动通信生活。
在短期内TDD终端匮乏，如何利用现有的技术手段来提升TDD网络利用率、快速推进TD-LTE部署就成为当务之急。为帮助中国移动有效解决上述问题，华为公司创新性地提出了TDFi解决方案：使用TDD网络来回传Wi-Fi业务，在提升TDD网络资源利用率的同时，也加速了现有网络热点区域的数据分流。
1 TDFi：TDD技术与Wi-Fi技术的完美融合
究竟什么是TDFi呢？从字面意义上来理解，TDFi是TDD技术与Wi-Fi技术的结合；同时这也恰是华为TDFi解决方案的总体思路。这套方案使用TDD网络来回传Wi-Fi业务，业务数据通过无线及核心网转发到AC（无线接入控制服务器）上，实现和现网WLAN的完美融合。通过对TDFi终端进行部署，用户看到的是一个Wi-Fi热点；而在TDD网络端，TDFi终端相当于一个特殊的终端。这种部署完全不影响网络中的其他用户，网络中关联的Wi-Fi用户看不见背后的这张TDD网络。
华为TDFi的价值何在？首先，华为TDFi采用TD-SCDMA/TD-LTE融合Wi-Fi的技术，可以同时兼容TD-SCDMA与TD-LTE两张网络；另外TDFi解决方案还可以支持TD-SCDMA和TD-LTE自适应组网，TDFi可以根据网络覆盖情况，优先选择TD-LTE网络。
其次快速、灵活的组网方式是TDFi解决方案的一大优势。对于有TDD网络覆盖的地方，只需要给TDFi终端供电，一个Wi-Fi热点就这样简单的部署完成；对于TDD网络覆盖不好的场景（例如室内），可以采用TDFi终端分离式的安装方法，即把TDFi终端部署在室外，把传统的无线热点部署在室内，他们之间通过网线相连，这样就将TDD覆盖延伸到室内，同样完成了Wi-Fi热点的部署，有效解决了室内覆盖的问题，可以一举两得。
此外，针对TD-SCDMA单载波带宽不足的情况， TDFi解决方案创新地提出了MUE（多张SIM卡给一个设备使用、多个单载波数据卡的物理捆绑）的增强技术，有效提升了TDFi吞吐量。即通过多张SIM卡绑定的方式，让实际带宽是单张SIM卡带宽的N（SIM卡的个数）倍，这样极大的提升了回传通道的带宽，可以给用户更好的使用体验。
2 效益：解决WLAN最后百米传输 ，避免“热点不热”减少投资浪费
在流动的交通工具上，传统WLAN无法部署；热装冷用，投资和回报不成正比；这些都是电信运营商在WLAN建设场景中面临的实际问题，而华为TDFi解决方案让这些问题迎刃而解。
传统的WLAN部署需要有线回传，但是对于一些无法部署WLAN的地方，比如流动的交通工具上，由于其移动性的特点，有线传输根本无法实施，用户的WLAN需求无法得到满足。在这种场景中，华为TDFi解决方案具有不可替代的作用，通过在公交车、地铁等场景中部署TDFi终端，相当于部署了一个可以移动的WLAN热点，现网中只要是带有Wi-Fi的终端都可以接入。
目前这种方法在浙江杭州已经有了广泛的应用。浙江移动在杭州B1快速公交线路上所开通的4G网络体验，就是在B1快速公交车前后端各设有一个TDFi终端，通过TDFi终端将TD-LTE信号转换为Wi-Fi信号，在B1快速公交车及沿线各站点均可迅速搜索到并连接到“CMCC-4G”Wi-Fi网络。
另一方面WLAN建设普遍的问题是“热点”不“热”、热装冷用，并且这些问题往往都是在WLAN已经部署好了之后才暴露出来，这就导致运营商的投资和回报不成正比。通过华为TDFi解决方案，运营商在部署WLAN时，对于有TDD信号的疑似热点，可以优先部署TDFi终端。部署后，通过分析该点的数据，确定该点是否为“真热点”，如果是热点，运营商可以放心的投资，将有线WLAN部署进去；如果不是热点，由于TDFi终端不涉及有线回传的建设，并且建设周期短，投资小，因此，只需将部署的TDFi终端拆除即可。这种热点试探针的做法可以大大地减少运营商的投资浪费。
4 成功应用：掘金“无限”市场
公交车的日均人流量极大，对于运营商来说，公交车上的WLAN覆盖具有非常重要的战略意义，而且后续会存在公交广告等深度合作的机会。因此，很多中国移动的省分公司开始与当地公交公司洽谈公交车和公交站台WLAN的覆盖问题，但是苦于WLAN尚无有效的传输解决方案而搁浅，如今TDFi的时代到来了，传输问题就迎刃而解，WLAN掘金“无限”市场的春天已来。
杭州作为中国移动和华为TD-LTE建设的样板城市，率先采用了4G TDFi覆盖了整条B1公交线路，点燃了杭州LTE的星星之火。B1公交线路全长28公里，连接市中心与下沙大学城，日均人流量6.5万人次，沿线共建设TD-LTE基站74个，安装TDFi140个，覆盖公交车60辆，站台20座，吸引接近10000名的日均使用用户，每个用户的日均流量近46M；这样的规模的流量必将成为日后运营商增收的一大亮点。
北京移动正在与公交集团进行联合试点，计划明年利用TDFi覆盖北京4环以内的所有公交车，推送不同的线路信息和广告信息，同时制定优惠政策吸引公交集团使用北京移动网络闲置资源，这很好地实现了无线城市普适性服务和运营商私密性服务的有效结合。
在上海，上海移动与上海巴士公交集团已经签署框架协议，从2013年开始陆续实现全部公交线路的Wi-Fi部署。目前上海49路公交车上已经可以实现全线Wi-Fi上网。
短短的时间里，TDFi带来了高性能用户体验，而且在未来其所蕴含的经济价值也不可小视，在后续的TDFi的推广过程中，公交公司、运营商、广告公司等将会深度联合，采取植入广告的方式结合优化的商务模式来丰富价值链，从而能够真正助力运营商实现商业成功；与此同时，TDFi的普及也具有更重要的社会意义。TDFi解决方案，能实现对公交车的热点覆盖，吸引更多用户绿色出行。在未来，TD-LTE将通过TDFi解决方案，融入医疗、信息推送、移动视频、智能交通、社区管理等更广泛的领域，丰富人们的移动通信生活。