【摘 要】
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提出了通过非接触测量汽车噪声从而计算汽车发动机转速的新方法.给出了一种基于DSP和单片机的数字汽车噪声测量硬件结构设计方案.利用这一结构,可以实现快速FFT、噪声总声压
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(60204013),深圳市科学基金资助项目.
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提出了通过非接触测量汽车噪声从而计算汽车发动机转速的新方法.给出了一种基于DSP和单片机的数字汽车噪声测量硬件结构设计方案.利用这一结构,可以实现快速FFT、噪声总声压级、A计权声压级和汽车转速的分析和测量,从而开发出数字式汽车噪声和转速检测新仪器.该转速检测范围30～80000r/min,噪声测量范围30～130 dB.
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