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卓越的安全性是SUV有别于其它车型的显著特色。源于“二战”的Jeep的特点之一就是出类拔萃的安全性。这也是众多2500迷们“誓死追随”的原因。05款2500更是在老款上做了不少改进,新车型车身同色一体式前后保险杠、散热器罩、轮罩及车身防护条,外观新颖时尚;可叠式电动外后视镜;天线与风挡玻璃一体化的设计,免去天线升降的麻烦和损坏的担忧;前车门一体化车窗,视野更开阔;全车采用带色玻璃,防止紫外线的伤害,同时使司机及乘员的视线清亮,缓解视疲劳。装备循环球式动力转向器,转向操纵轻便灵活,让您轻松驾驭车辆;前座椅为倾角可调式斗式座椅,符合人体工程学,为乘员提供最佳的身体支撑,减轻驾乘疲劳,前座椅靠背后面增加报刊兜;座椅采用高档革面料,防止静电产生,提高了整车档次,并且后座装备有头枕并带后座储藏式扶手,后排乘坐安全舒适。但一辆再好的车,如果不精心爱护,那么她也会对你使小脾气的哦。
车主:吴强
年龄:30
职业:IT行业
购车日期:2004年下半年
行驶里程:2.2万公里
曾用车型:富康
使用感受 :切诺基——世上可能再也没有一款车能令你如此心动
购车后,对原车基本未做大改动,只是将原来富康上的7800车载电台移了过去,并且还对车身贴了USL的防爆膜。
2万多公里跑下来,感觉车况不错,视线好、挡位清晰、提速也很满意,80公里/小时内绝不输于任一款轿车,只是感觉座位偏高,没有轿车舒服,但要是跑长途就感觉比轿车舒服了。北吉这款车的密封性比自己原来想的要好很多,100公里/小时的车速,噪声并不是很大,比富康的风噪要小不少。
此款车与老款相比,感觉有几点比较明显的差别:
1、车的自重多了100多公斤。
2、最大输出功率和最大扭矩分别增长了10%。
3、倒车雷达不错,在后视镜上带有数字显示。
4.散热格栅,比老款加密了一层中网,整个车看着就没有那么呆板了。
5、内饰换成了钛银色的面板,去除了土气的仿桃木。
此款车美中不足的是小毛病多,例如驾车行驶中,挂三挡时,仪表盘有时咯吱咯吱的响,比较烦人,去维修站,被告知没事,这车就这样。
驾驶心得:经过调校,该车在1挡、2挡、3挡时性能优于其他车辆,而且1挡起步相当猛,不给油也不会熄火。
维护心得:对于一些小问题,可以自行解决,如:
发动机摇臂异响——更换发动机摇臂(800km);
门窗升降困难——更换四道门的升降机总成(900km);
空调出风开关故障——更换出风开关总成(1800km);
CD机自动停机开机——更换CD机(2500km);
后轮空转时异响——在后轮传动轴承处加黄油(3000km);
方向盘转动困难(转向柱里一小轴承损坏)——更换转向柱总成(8000 km)。
友情提示:养成行驶前检查车辆的良好习惯非常必要。每天只花2分钟检查,就会杜绝故障隐患。另外保持车辆清洁, 少用喇叭, 不准备出远门别把油箱加满,避免烈日洗车等细节问题对爱车养车也是很重要的。
车主:吴强
年龄:30
职业:IT行业
购车日期:2004年下半年
行驶里程:2.2万公里
曾用车型:富康
使用感受 :切诺基——世上可能再也没有一款车能令你如此心动
购车后,对原车基本未做大改动,只是将原来富康上的7800车载电台移了过去,并且还对车身贴了USL的防爆膜。
2万多公里跑下来,感觉车况不错,视线好、挡位清晰、提速也很满意,80公里/小时内绝不输于任一款轿车,只是感觉座位偏高,没有轿车舒服,但要是跑长途就感觉比轿车舒服了。北吉这款车的密封性比自己原来想的要好很多,100公里/小时的车速,噪声并不是很大,比富康的风噪要小不少。
此款车与老款相比,感觉有几点比较明显的差别:
1、车的自重多了100多公斤。
2、最大输出功率和最大扭矩分别增长了10%。
3、倒车雷达不错,在后视镜上带有数字显示。
4.散热格栅,比老款加密了一层中网,整个车看着就没有那么呆板了。
5、内饰换成了钛银色的面板,去除了土气的仿桃木。
此款车美中不足的是小毛病多,例如驾车行驶中,挂三挡时,仪表盘有时咯吱咯吱的响,比较烦人,去维修站,被告知没事,这车就这样。
驾驶心得:经过调校,该车在1挡、2挡、3挡时性能优于其他车辆,而且1挡起步相当猛,不给油也不会熄火。
维护心得:对于一些小问题,可以自行解决,如:
发动机摇臂异响——更换发动机摇臂(800km);
门窗升降困难——更换四道门的升降机总成(900km);
空调出风开关故障——更换出风开关总成(1800km);
CD机自动停机开机——更换CD机(2500km);
后轮空转时异响——在后轮传动轴承处加黄油(3000km);
方向盘转动困难(转向柱里一小轴承损坏)——更换转向柱总成(8000 km)。
友情提示:养成行驶前检查车辆的良好习惯非常必要。每天只花2分钟检查,就会杜绝故障隐患。另外保持车辆清洁, 少用喇叭, 不准备出远门别把油箱加满,避免烈日洗车等细节问题对爱车养车也是很重要的。