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针对某重型汽车在怠速工况下抖动严重的现象，利用ADAMS建模分析，发现悬置系统固有频率太高且解耦率差。因此，利用ADAMS的优化功能，确定出悬置系统的改进设计参数。试验表明，改进后的悬置系统有效地解决了车辆抖动的问题。
基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计
【摘 要】
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针对某重型汽车在怠速工况下抖动严重的现象，利用ADAMS建模分析，发现悬置系统固有频率太高且解耦率差。因此，利用ADAMS的优化功能，确定出悬置系统的改进设计参数。试验表明，改进后
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2017年7期
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