【摘 要】
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2017年，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，预计至2020年的市场规模可达1000亿元。 2017年将呈现出以下七个方面的趋势： 一、市场发展：商业化步伐加快推进，市场渗透率持续上升。 二、技术进步：自主式和网联式加速融合，更高级别驾驶辅助技术形成。 三、产品应用：ADAS产品率先实现商业化，运营车成为全自动驾驶落地首选。随着技术进步，无人驾驶技术未来将率先在互联网专车、互联网货运等领域
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2017年，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，预计至2020年的市场规模可达1000亿元。
2017年将呈现出以下七个方面的趋势：
一、市场发展：商业化步伐加快推进，市场渗透率持续上升。
二、技术进步：自主式和网联式加速融合，更高级别驾驶辅助技术形成。
三、产品应用：ADAS产品率先实现商业化，运营车成为全自动驾驶落地首选。随着技术进步，无人驾驶技术未来将率先在互联网专车、互联网货运等领域得到爆发。
四、竞争主体：ICT企业成为重要参与者，全球产業生态体系发生深刻调整。科技型公司作为行业新进入者，并无历史“包袱”，可以实现跨越式发展。
五、使用方式：基于互联网的汽车电商化和共享化日趋推进。
六、商业模式：基于智能互联和大数据的智能化商业模式创新蓬勃发展。智能网联汽车将实现产业大数据的互联互通，通过资源汇聚连接各个“数据孤岛”。
七、政策法规：各国政府将进一步推进标准和法规的建立，大力推动应用示范。
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