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摘要：近年来，我国经济发展十分迅速，公路工程的建设也在加快。路工程施工技术与养护管理是保证工程质量、延缓使用寿命的重要保障，对于施工企业而言，在抢进度抓安全的同时，必须保证工程施工质量，通过实施精细化管理，将施工技术管理与养护工作做具体、做到位、做扎实，以树立工程质量标杆，为国家和人民贡献更多的优质工程与精品工程。
关键词：公路工程;施工技术;管理;养护方法
引言
近年，我国公路运输事业高速发展的形势之下，公路工程作为交通运输事业之中的关键组成部分，对于人们出行方面的影响愈发变大。因此，要从根本之上来进一步地确保公路工程的建设质量，需要在施工过程之中强化施工技术管理的力度，并做好日常化的养护，保障车辆驾驶人员等的生命财产安全。鉴于此，文章主要分析公路工程施工技术管理及养护方法。
1分析公路工程施工技术管理重要性
为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。
2公路施工技术管理措施
2.1建立完善的技术管理机制
众所周知，公路工程项目的施工过程是一项非常复杂而且系统性的项目在施工过程中，如果不具备完善的管理机制，很有可能会导致建设过程中存在各种各样的问题。要想切实提高工程项目的建设质量，就应该严格按照相关标准的规定进行规范化操作，将施工中的各项指标进行明确，确保施工中各个环节都能够有章可循，保证施工现场的每一位工作人员都能够做好自身的本职工作，找到自己的定位，这样就可以有效提高公路工程施工的效率，减少不必要的成本浪费，确保施工的顺利进行，另外在施工过程中还应该将技术管理的内容落实到个人，一旦施工过程中，某一个环节出现问题及时找到负责人。
2.2路面施工技术管理
（1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15～20？cm？之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50？cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2）面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
3公路工程养护措施
当公路工程项目投入使用后，受到自然条件、不可抗力、车辆荷载、人为因素的影响，极易发出开裂、泛油、起鼓、坑槽以及车辙等情况，因此，公路工程养护企业必须采取科学有效的养护措施，经常对公路工程项目进行巡查，做好养护工作，以延长道路的使用寿命。
3.1開裂病害的养护措施
开裂是公路路面较为常见的一种病害，施工企业应根据裂缝的宽度来选择维修方法，当路面裂缝的宽度小于10mm时，应采取热沥青灌注或者乳化沥青灌注的方法，在灌注之前，施工人员必须将裂缝中的空气排除，再进行灌注作业，这样能够防止沥青产生气泡，如果裂缝的宽度超过10mm，应选择粒径小于15mm的热拌沥青或者乳化沥青混合料，这样能够保证较好的填筑效果。
3.2裂缝处理
长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝，一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净，选择专门的器具填充沥青，使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后，还应该在最上层铺设养护细料，这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大，首先需要进行裂缝的清理工作，然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌，然后使用专门的器具进行固定，最后在最上层表面铺设养护材料，这样就能够对裂缝进行有效的处理，延长路面的使用期限。
3.3波浪处理
如果在公路中出现过大的波峰或者波谷，很有可能会对驾驶人员产生巨大的影响，降低驾驶过程中的舒适度，还会对驾驶人员的生命安全产生一定的威胁。所以，养护工作人员对这一问题进行养护的时候，首先需要按照行车的方向将突出的部分削平，如果比实际的路面要低，可以等到整平以后使用热沥青进行喷洒，然后进行沥青的压实和摊铺工作;如果出现波浪的面积比较大，首先需要挖除，然后进行填铺，可以选择可塑性的粘土作为填充材料，还能够将其加入一些拆除的材料，这样就能够有效提高路基的硬度以及压实程度，使其和面层之间保持足够的稳定性，提高路面的承载能力。
3.4路面翻浆处理
公路路基长期受到地下水的侵蚀，很容易发生路基翻浆的情况，导致路面发生十分严重的损坏，从而给交通运输造成诸多麻烦。针对该类问题最为常见的处治方式为：①局部出现翻浆的路段，可以运用打水泥稳定砂砾桩的办法来进行改善;②加深边沟，在沟底处来增设盲沟，在路肩上以交错的方式来开挖横沟;③将软土基挖除，并换填透水性优良的天然级配砂砾，在该阶段之中运用分层填筑夯实的方式，来确保路基夯实的质量。
4结语
随着公路工程施工技术的不断创新发展，目前，已经形成多元化、多层面的专业技术体系，各种新型技术的实际应用不但提升了公路工程的施工质量，同时，也延长了建设项目的使用寿命。公路工程建设项目日渐增多，公路工程的养护工作强度也不断增大，这就需要公路工程技术人员以及养护施工人员必须具备丰富的管理与施工经验，以高度的主人翁责任意识为公路工程质量保驾护航。
参考文献：
[1]李德永.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].商品与质量，2019，（8）：31.
[2]蒋汉树.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑与装饰，2019，（7）：128-129.
[3]张卫东.基于高速公路工程中的施工工艺技术及养护管理方法的研究[J].商品与质量，2017，（52）：298.
（作者单位：山东乾坤基础工程有限公司）
关键词：公路工程;施工技术;管理;养护方法
引言
近年，我国公路运输事业高速发展的形势之下，公路工程作为交通运输事业之中的关键组成部分，对于人们出行方面的影响愈发变大。因此，要从根本之上来进一步地确保公路工程的建设质量，需要在施工过程之中强化施工技术管理的力度，并做好日常化的养护，保障车辆驾驶人员等的生命财产安全。鉴于此，文章主要分析公路工程施工技术管理及养护方法。
1分析公路工程施工技术管理重要性
为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。
2公路施工技术管理措施
2.1建立完善的技术管理机制
众所周知，公路工程项目的施工过程是一项非常复杂而且系统性的项目在施工过程中，如果不具备完善的管理机制，很有可能会导致建设过程中存在各种各样的问题。要想切实提高工程项目的建设质量，就应该严格按照相关标准的规定进行规范化操作，将施工中的各项指标进行明确，确保施工中各个环节都能够有章可循，保证施工现场的每一位工作人员都能够做好自身的本职工作，找到自己的定位，这样就可以有效提高公路工程施工的效率，减少不必要的成本浪费，确保施工的顺利进行，另外在施工过程中还应该将技术管理的内容落实到个人，一旦施工过程中，某一个环节出现问题及时找到负责人。
2.2路面施工技术管理
（1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15～20？cm？之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50？cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2）面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
3公路工程养护措施
当公路工程项目投入使用后，受到自然条件、不可抗力、车辆荷载、人为因素的影响，极易发出开裂、泛油、起鼓、坑槽以及车辙等情况，因此，公路工程养护企业必须采取科学有效的养护措施，经常对公路工程项目进行巡查，做好养护工作，以延长道路的使用寿命。
3.1開裂病害的养护措施
开裂是公路路面较为常见的一种病害，施工企业应根据裂缝的宽度来选择维修方法，当路面裂缝的宽度小于10mm时，应采取热沥青灌注或者乳化沥青灌注的方法，在灌注之前，施工人员必须将裂缝中的空气排除，再进行灌注作业，这样能够防止沥青产生气泡，如果裂缝的宽度超过10mm，应选择粒径小于15mm的热拌沥青或者乳化沥青混合料，这样能够保证较好的填筑效果。
3.2裂缝处理
长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝，一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净，选择专门的器具填充沥青，使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后，还应该在最上层铺设养护细料，这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大，首先需要进行裂缝的清理工作，然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌，然后使用专门的器具进行固定，最后在最上层表面铺设养护材料，这样就能够对裂缝进行有效的处理，延长路面的使用期限。
3.3波浪处理
如果在公路中出现过大的波峰或者波谷，很有可能会对驾驶人员产生巨大的影响，降低驾驶过程中的舒适度，还会对驾驶人员的生命安全产生一定的威胁。所以，养护工作人员对这一问题进行养护的时候，首先需要按照行车的方向将突出的部分削平，如果比实际的路面要低，可以等到整平以后使用热沥青进行喷洒，然后进行沥青的压实和摊铺工作;如果出现波浪的面积比较大，首先需要挖除，然后进行填铺，可以选择可塑性的粘土作为填充材料，还能够将其加入一些拆除的材料，这样就能够有效提高路基的硬度以及压实程度，使其和面层之间保持足够的稳定性，提高路面的承载能力。
3.4路面翻浆处理
公路路基长期受到地下水的侵蚀，很容易发生路基翻浆的情况，导致路面发生十分严重的损坏，从而给交通运输造成诸多麻烦。针对该类问题最为常见的处治方式为：①局部出现翻浆的路段，可以运用打水泥稳定砂砾桩的办法来进行改善;②加深边沟，在沟底处来增设盲沟，在路肩上以交错的方式来开挖横沟;③将软土基挖除，并换填透水性优良的天然级配砂砾，在该阶段之中运用分层填筑夯实的方式，来确保路基夯实的质量。
4结语
随着公路工程施工技术的不断创新发展，目前，已经形成多元化、多层面的专业技术体系，各种新型技术的实际应用不但提升了公路工程的施工质量，同时，也延长了建设项目的使用寿命。公路工程建设项目日渐增多，公路工程的养护工作强度也不断增大，这就需要公路工程技术人员以及养护施工人员必须具备丰富的管理与施工经验，以高度的主人翁责任意识为公路工程质量保驾护航。
参考文献：
[1]李德永.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].商品与质量，2019，（8）：31.
[2]蒋汉树.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑与装饰，2019，（7）：128-129.
[3]张卫东.基于高速公路工程中的施工工艺技术及养护管理方法的研究[J].商品与质量，2017，（52）：298.
（作者单位：山东乾坤基础工程有限公司）