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汽车发动机进、排气系统的结构和流动性能的优劣，直接影响到发动机的动力性、经济性和排放性，是发动机中的关键部分之一。在设计排气歧管时，为了不使各缸排气相互干扰以及不出现排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应使排气歧管的内表面光滑，降低排气阻力，而且各缸歧管应相互独立。
基于CFD的汽车排气歧管流场分析
【摘 要】
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汽车发动机进、排气系统的结构和流动性能的优劣，直接影响到发动机的动力性、经济性和排放性，是发动机中的关键部分之一。在设计排气歧管时，为了不使各缸排气相互干扰以及不出现
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院机电工程系
【出 处】
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汽车维修
【发表日期】
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2010年12期
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