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摘 要:高职教育是人力资源开发与现代化教育體系的重要组成部分。而新能源技术是高职院校的核心教育专业之一,除了专业的理论课程教育外,还设有独立是试训建设,通过理论与实践结合展开实用型人才培养。基于此,本文深度分析职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设背景与建设策略,供广大从业人员参考。
关键词:新能源汽车实训 职业背景 高职教育 策略分析 技术实训
1 引言
近些年,由于社会实用型人才需求的增加,职业教育备受关注,与我国经济发展、产业升级的大背景息息相关。高职院校应该顺应职教改革的发展方针,为社会发展培养具有匠人精神的专业人才。新能源技术专业建设,除了理论专业的教学外,还可以建设新能源汽车实训基地,培养学生的实践操作能力,提升高职学生的核心竞争力。
2 新能源汽车技术实训基地背景
在我国的教育体系中,高职教育与传统院校教育一样重要。2019年初,中央国务院颁布《职业教育改革方案》,方案中明确了职业教育在教育体系中的重要地位,为高职院校教育模式改革提出了新的方向,其中重点指出,不仅要建设三百个具有行业领先技术产教结合的实际训练基地,为高职学生提升与岗位的契合程度提供有效途径,而且还要在高职院校中实施职业技能资格证书与学历证书制度高职试点工作。在此之后,国家相继下发了一系列相关制度政策,将新能源汽车与汽车维修两个职业证书纳入到1+X的重点范围[1]。并且要求各个优质的高职院校为其他院校发挥带头作用,为解决高职学生培养方向的潜在问题,教育部门与财政部门通力合作,通过制定“双高计划”的发展意见,“打造技能型人才的培养基地”被教育界列为十大教育改革任务之首。通过国家颁布的教育改革政策可以看出实训基地的重要性,而实训室作为实训基地的一部分,同时也是教育改革的重点任务之一。不仅如此,新能源汽车的市场背景同样可以体现出高职院校新能源汽车实训基地的重要性。根据交管局的统计可知:2018全年,国内新能源汽车的市场保有量共计261万辆,占全体汽车总说得百分之一左右,相较于2017年,新能源汽车共计增加107万辆,增长率高达百分之七十。由此可见,新能源汽车的增长量十分可观,新能源汽车领域的快速发展意味着市场对于新能源技术相关的人才需求与日俱增,新能源汽车相关的从业人员即将进入黄金发展时期。为培养技术高超、企业急需的高素质、高技能型人才,高职院校应该积极开展校企联合工作,合理利用各界资源,完善高职院校专业实训基地建设,为高职院校培养专业型人才提供基础保障[2]。
3 职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设策略
3.1 坚持国家政策导向
目前国家相继出台一系列教育改革相关问题文件,其中有部分政策表明了高职院校中诗选基地的全新教育目标。这不仅是教育改革的巨大方针,同时也是高职院校发展的极佳机遇。在高职教育新能源技术实训教学过程中,高职教师要始终坚持保障促进就业、地方经济的中心思想,将各项教育工作任务落到实处,采用一切可促进高职院校内部资源共享、对同区域内全体企业与院校产生积极影响的先进技术实训室。这样才可以保障高职院校的教育与国家政策完美结合,利用国家政策作为促进高职院校发展的重要助力[3]。在国家系列政策的保障下,新疆石河子职业技术学院不断提升的社会服务能力。近五年,培训鉴定社会各类人员和在校生6万人次,取证率达92﹪。同时多次与相关单位联合开展培训,残疾人培训180人次,农林牧局骨干培训800人次,兵团人保财险公司培训1500人次。近几年,充分利用两校合一优势,认真贯彻落实自治区和兵团北疆地区“四地五师”联席会议精神,与奇台中等职业技术学院、博州中等职业技术学校和沙湾中等职业技术学校签订联合办学协议,以及对兵团六师、二师职业学校、富蕴县职业中专、阿克苏地区技工学校等单位的对口帮扶,充分发挥示范院校辐射带动作用,对促进区域职业教育发展起了起到了积极的推动作用。
3.2 制定合理规划
为更好地更好地开展我校教育工作,充分发挥多层次和多形式办学优势,按照“共建共享、整体提高”的原则,在开展新能源技术专业教育时一定要制定合理规划,这样才可以确保高职教育工作有条不紊地进行。具体实施过程由以下两个部分组成,首先,规划要具有超前意识、高要求意识,制定规划时以高标准建设、超前谋划为制定原则,新能源汽车实训基地的建设一定要发挥相关企业作用,制定规划时调查新能源汽车设备的主要成产厂家、新能源汽车实训基地的基础上,与相关用人单位展开对接,结合企业实际用人情况,高职院校可以针对性地展开高职学生教育,为学生制定更加专业的人才教育规划,不断论证、不断实践实训基地的构建方案。其次,制定合理规划要实现相关专业与实训需求有机融合,在建设实训基地时考虑到汽车技术专业的实训需求,这样才可以满足该专业人才教育的要求[4]。
3.3 教育功能多元化
以十九大为契机,坚决贯彻习近平总书记十九大提出要完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,大规模开展职业技能培训,促进就业提高就业质量的精神。落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚定人才强兵团战略,为推进经济供给侧结构性改革和中国制造2025提供技能人才支撑,为新疆丝绸之路经济带核心区建设服务。
为符合学生综合素质教育的原则,我校学生教育功能一定要保证多元化。其中新能源汽车实训基地建设可以从以下几个方面开展教学工作:其一,要满足企业岗位为导向的人才培养需求,实训基地中技术设备建设要符合实践教学的基本条件,为相关专业学生提供实训场所与实验差地,同时要满足新能源汽车行业发展趋势与发展需求,培养创新能源汽车领域专业的复合型人才,提升地方经济以及学院发展、社会发展的核心能力。其二,满足专业技能大赛的实训需求,职业院校素来重视专业型人才的教育、培养,技能大赛更是高职院校经常开展的教学活动之一,我校尤其重视职业竞赛,提倡“以比赛促进学生技能发展、以比赛促进院校教育效率、以比赛促进企业合作模式”,为此,汽车技术实训基地建设要根据实际情况,引入企业新设备、新工艺、新技术,为技能大赛准备比赛需要的专业设备,提升学生教育与企业岗位的契合程度,从而提升技能大赛对于高职学生的培养以及建设专业的促进作用。把学院建设成为立足本地、面向社会、深入开展校企合作,深化合作层次,组建校企合作、工学结合运营管理机构,形成规范的规章制度和管理办法,打造企业技术人才开展技能提升研修的平台,不断提高校企合作的成效。积极开展多层次、多形式的专业岗位培训、职业技能培训与鉴定工作,把基地建成兵团高技能人才和实用技术人才培养基地、优质教育资源共享中心和职业教育师资培训中心,创建兵团的新型工业化高技能人才培养基地,为兵团维稳戍边伟大事业提供强有力的人才支持。其三,以市场导向培养模式。结合汽车维修工(新能源汽车技术方向)实际工作岗位的需求,推出“模块式,理实一体”培训模式,优化课程内容,完成不同层次(初、中、高、技师、高级技师)的模块化培训课程体系设置,并制定与培训模式相适应的管理制度。同时满足技能证书的实训需求,为响应国家号召,教育部门公开臻选、招募出首批教育试点,并且为试点提供职业技能证书与培训组织,并且由培训组织对外发布了“新能源私车智能化”的考核站设备、专业培训的详细说明。新能源汽车实训基地应该坚持技能培训与学历教育相结合,满足教育所需与证书培训的教学用具、教学场地、教学设备。以便实训基地可以及时参与到社会成员与高职学生的证书培训中。
4 结语
总而言之,我校新能源汽车实训基地的建设与职教改革理念十分契合,符合高职院校学生核心素养教育原则。学校教师可以通过坚持国家政策导向、制定合理规划、教育功能多元化、引进先进管理理念、构建专业特色文化等方式建设新能源企业实训,为相关专业学生提升社会核心竞争力。
项目:基于石河子技师培训学院国家高技能人才培训基地建设(新能源汽车方向)
参考文献:
[1]严芸.高职院校新能源汽车专业毕业生就业现状分析——基于无锡某高职院校[J].汽车与驾驶维修(维修班),2020,17(23):260-262.
[2]杨青,何科宇,陈小长.高职院校线上线下教学融合的“1223”教学模式探讨——以新能源汽车技术课程为例[J].广西教育(高等教育),2020,12(25):272-274.
[3]张甲瑞,邓长勇,汤贵庭.高职院校新能源汽车技术专业实训室建设研究——以重庆工商职业学院为例[J].汽车实用技术,2019,12(15):205-207.
[4]苏保国.高职院校职业核心能力的翻转课堂实施关键技术研究——以“新能源汽车专业”为例[J].时代汽车,2020,13(13):372-373.
关键词:新能源汽车实训 职业背景 高职教育 策略分析 技术实训
1 引言
近些年,由于社会实用型人才需求的增加,职业教育备受关注,与我国经济发展、产业升级的大背景息息相关。高职院校应该顺应职教改革的发展方针,为社会发展培养具有匠人精神的专业人才。新能源技术专业建设,除了理论专业的教学外,还可以建设新能源汽车实训基地,培养学生的实践操作能力,提升高职学生的核心竞争力。
2 新能源汽车技术实训基地背景
在我国的教育体系中,高职教育与传统院校教育一样重要。2019年初,中央国务院颁布《职业教育改革方案》,方案中明确了职业教育在教育体系中的重要地位,为高职院校教育模式改革提出了新的方向,其中重点指出,不仅要建设三百个具有行业领先技术产教结合的实际训练基地,为高职学生提升与岗位的契合程度提供有效途径,而且还要在高职院校中实施职业技能资格证书与学历证书制度高职试点工作。在此之后,国家相继下发了一系列相关制度政策,将新能源汽车与汽车维修两个职业证书纳入到1+X的重点范围[1]。并且要求各个优质的高职院校为其他院校发挥带头作用,为解决高职学生培养方向的潜在问题,教育部门与财政部门通力合作,通过制定“双高计划”的发展意见,“打造技能型人才的培养基地”被教育界列为十大教育改革任务之首。通过国家颁布的教育改革政策可以看出实训基地的重要性,而实训室作为实训基地的一部分,同时也是教育改革的重点任务之一。不仅如此,新能源汽车的市场背景同样可以体现出高职院校新能源汽车实训基地的重要性。根据交管局的统计可知:2018全年,国内新能源汽车的市场保有量共计261万辆,占全体汽车总说得百分之一左右,相较于2017年,新能源汽车共计增加107万辆,增长率高达百分之七十。由此可见,新能源汽车的增长量十分可观,新能源汽车领域的快速发展意味着市场对于新能源技术相关的人才需求与日俱增,新能源汽车相关的从业人员即将进入黄金发展时期。为培养技术高超、企业急需的高素质、高技能型人才,高职院校应该积极开展校企联合工作,合理利用各界资源,完善高职院校专业实训基地建设,为高职院校培养专业型人才提供基础保障[2]。
3 职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设策略
3.1 坚持国家政策导向
目前国家相继出台一系列教育改革相关问题文件,其中有部分政策表明了高职院校中诗选基地的全新教育目标。这不仅是教育改革的巨大方针,同时也是高职院校发展的极佳机遇。在高职教育新能源技术实训教学过程中,高职教师要始终坚持保障促进就业、地方经济的中心思想,将各项教育工作任务落到实处,采用一切可促进高职院校内部资源共享、对同区域内全体企业与院校产生积极影响的先进技术实训室。这样才可以保障高职院校的教育与国家政策完美结合,利用国家政策作为促进高职院校发展的重要助力[3]。在国家系列政策的保障下,新疆石河子职业技术学院不断提升的社会服务能力。近五年,培训鉴定社会各类人员和在校生6万人次,取证率达92﹪。同时多次与相关单位联合开展培训,残疾人培训180人次,农林牧局骨干培训800人次,兵团人保财险公司培训1500人次。近几年,充分利用两校合一优势,认真贯彻落实自治区和兵团北疆地区“四地五师”联席会议精神,与奇台中等职业技术学院、博州中等职业技术学校和沙湾中等职业技术学校签订联合办学协议,以及对兵团六师、二师职业学校、富蕴县职业中专、阿克苏地区技工学校等单位的对口帮扶,充分发挥示范院校辐射带动作用,对促进区域职业教育发展起了起到了积极的推动作用。
3.2 制定合理规划
为更好地更好地开展我校教育工作,充分发挥多层次和多形式办学优势,按照“共建共享、整体提高”的原则,在开展新能源技术专业教育时一定要制定合理规划,这样才可以确保高职教育工作有条不紊地进行。具体实施过程由以下两个部分组成,首先,规划要具有超前意识、高要求意识,制定规划时以高标准建设、超前谋划为制定原则,新能源汽车实训基地的建设一定要发挥相关企业作用,制定规划时调查新能源汽车设备的主要成产厂家、新能源汽车实训基地的基础上,与相关用人单位展开对接,结合企业实际用人情况,高职院校可以针对性地展开高职学生教育,为学生制定更加专业的人才教育规划,不断论证、不断实践实训基地的构建方案。其次,制定合理规划要实现相关专业与实训需求有机融合,在建设实训基地时考虑到汽车技术专业的实训需求,这样才可以满足该专业人才教育的要求[4]。
3.3 教育功能多元化
以十九大为契机,坚决贯彻习近平总书记十九大提出要完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,大规模开展职业技能培训,促进就业提高就业质量的精神。落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚定人才强兵团战略,为推进经济供给侧结构性改革和中国制造2025提供技能人才支撑,为新疆丝绸之路经济带核心区建设服务。
为符合学生综合素质教育的原则,我校学生教育功能一定要保证多元化。其中新能源汽车实训基地建设可以从以下几个方面开展教学工作:其一,要满足企业岗位为导向的人才培养需求,实训基地中技术设备建设要符合实践教学的基本条件,为相关专业学生提供实训场所与实验差地,同时要满足新能源汽车行业发展趋势与发展需求,培养创新能源汽车领域专业的复合型人才,提升地方经济以及学院发展、社会发展的核心能力。其二,满足专业技能大赛的实训需求,职业院校素来重视专业型人才的教育、培养,技能大赛更是高职院校经常开展的教学活动之一,我校尤其重视职业竞赛,提倡“以比赛促进学生技能发展、以比赛促进院校教育效率、以比赛促进企业合作模式”,为此,汽车技术实训基地建设要根据实际情况,引入企业新设备、新工艺、新技术,为技能大赛准备比赛需要的专业设备,提升学生教育与企业岗位的契合程度,从而提升技能大赛对于高职学生的培养以及建设专业的促进作用。把学院建设成为立足本地、面向社会、深入开展校企合作,深化合作层次,组建校企合作、工学结合运营管理机构,形成规范的规章制度和管理办法,打造企业技术人才开展技能提升研修的平台,不断提高校企合作的成效。积极开展多层次、多形式的专业岗位培训、职业技能培训与鉴定工作,把基地建成兵团高技能人才和实用技术人才培养基地、优质教育资源共享中心和职业教育师资培训中心,创建兵团的新型工业化高技能人才培养基地,为兵团维稳戍边伟大事业提供强有力的人才支持。其三,以市场导向培养模式。结合汽车维修工(新能源汽车技术方向)实际工作岗位的需求,推出“模块式,理实一体”培训模式,优化课程内容,完成不同层次(初、中、高、技师、高级技师)的模块化培训课程体系设置,并制定与培训模式相适应的管理制度。同时满足技能证书的实训需求,为响应国家号召,教育部门公开臻选、招募出首批教育试点,并且为试点提供职业技能证书与培训组织,并且由培训组织对外发布了“新能源私车智能化”的考核站设备、专业培训的详细说明。新能源汽车实训基地应该坚持技能培训与学历教育相结合,满足教育所需与证书培训的教学用具、教学场地、教学设备。以便实训基地可以及时参与到社会成员与高职学生的证书培训中。
4 结语
总而言之,我校新能源汽车实训基地的建设与职教改革理念十分契合,符合高职院校学生核心素养教育原则。学校教师可以通过坚持国家政策导向、制定合理规划、教育功能多元化、引进先进管理理念、构建专业特色文化等方式建设新能源企业实训,为相关专业学生提升社会核心竞争力。
项目:基于石河子技师培训学院国家高技能人才培训基地建设(新能源汽车方向)
参考文献:
[1]严芸.高职院校新能源汽车专业毕业生就业现状分析——基于无锡某高职院校[J].汽车与驾驶维修(维修班),2020,17(23):260-262.
[2]杨青,何科宇,陈小长.高职院校线上线下教学融合的“1223”教学模式探讨——以新能源汽车技术课程为例[J].广西教育(高等教育),2020,12(25):272-274.
[3]张甲瑞,邓长勇,汤贵庭.高职院校新能源汽车技术专业实训室建设研究——以重庆工商职业学院为例[J].汽车实用技术,2019,12(15):205-207.
[4]苏保国.高职院校职业核心能力的翻转课堂实施关键技术研究——以“新能源汽车专业”为例[J].时代汽车,2020,13(13):372-373.