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【摘 要】分析和研究工程机械液压油被污染时液压系统产生故障；加速元件磨损，寿命缩短，造成机械和操作中的重大事故。剖析污染的原因，制定预防的措施。
【关键词】工程机械；液压油；预防对策
Engineering equipment hydraulic oil pollution prevention measures I see
Zhou An-hua
(68017 military training at Lanzhou Gansu 730050)
【Abstract】Analysis and research of construction machinery hydraulic oil is contaminated hydraulic system malfunction; accelerated component wear, shortened life expectancy, resulting in mechanical and operation of major incidents. Analysis of pollution, development of preventive measures.
【Key words】Construction machinery;Hydraulic oil;Preventive measures
1. 液压油污染的危害
工程机械使用的液压油如果被严重污染时，液压系统工作性能恶化，容易产生故障；元件加速磨损，寿命缩短，甚至造成机械和操作中的重大事故。具体表现如下：
1.1 对动力元件，污染颗粒会使泵的相对运动零件加剧磨损，降低容积效率，缩短使用寿命。
1.2 对执行元件，坚硬微粒会使各类密封和精密配合件加快磨损，使泄漏量增大，造成元件动作迟缓、无力。
1.3 对控制元件，污染物会使阀体和阀芯加剧磨损，使性能变差，有时还会把阀芯或阀杆卡死，堵塞节流孔，造成元件动作失灵。
1.4 对辅助元件，油中的水份可腐蚀金属，使油液乳化变质，进一步腐蚀各类密封件。
1.5 对整个液压系统，污物积存后，将堵塞滤油器，使泵吸油困难，产生空穴和气蚀，从而恶化系统的工作性能。
据统计，在液压系统所发生的故障中(如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划伤、“爬行”、气蚀、锈蚀等)有6 0％～7 0％起因于液压油的污染，而液压油污染源
主要是杂质、空气和水分。因此，我们必须防止液压油的污染，以提高机械使用的可靠性，延长使用寿命，降低故障率。
2. 污染原因
2.1 杂质污染的原因。
（1）液压缸、泵、阀及其它元件中的焊渣、切屑、锈渣、灰尘等在装配使用前没有被彻底清除，液压系统一工作，这些污染物就随油液遍及整个系统。
（2）用不洁器皿加注新油时，有污染物侵入。
（3）液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。
（4）金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片。
（5）检修时不慎混入的棉丝、尘土等。
2.2 气体污染的原因。
（1）吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。
（2）油箱油面过低，吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。
（3）油泵轴封不好，容易进气。如齿轮泵轴封不好，会有气体窜到油中。
（4）油管接头、阀门可移动部分等有的漏油，有的则可能是外部气体向内渗漏。这是因为内部油液流速高产生负压，抽吸空气进入油中。
2.3 水污染的原因。
（1）盛油容器露天存放，导致雨水进入。
（2）盛油容器在潮湿的环境中存放，当温度降低时，容器内的湿空气凝结成水珠进入油液中。
（3）水冷却器内密封不好，水可能渗漏到油液中。
（4）油缸活塞杆在运行中携带少量水进入油液中。
3. 预防措施
3.1 正确选用液压油。如压力高、负载大的地方一定要选用抗磨液压油，以防止因磨损而产生过多的金属颗粒。
3.2 控制工作液压油的温度。试验研究表明，当油温超过5 5℃时，氧化现象加剧，污染加剧，使用寿命缩短；因此，控制油温是控制污染的重要环节。一般可加大油箱容量，加用冷却器。
3.3 系统维修时，拆卸前要清除元件外面的污物，禁止将污物带到车间。
3.4 液压元件检修应在室内进行，并保持室内清洁；野外抢修时要设置防风沙设施，防止沙尘侵入。
3.5 不解体的总成，应注意封好进出油口，防止杂物从油口漏入元件中。
3.6 液压元件装配前，要保持工具的清洁，去掉零件表面的毛刺，并认真清洗，彻底清除小孔、沟槽中的杂质，并保护好工作面不被碰伤。
3.7 液压系统装配时，要保持液压元件的清洁。对液压元件、油箱、油管、接头等要仔细的清洗；在清洗完后，采用“干装配”，用压缩空气吹干零件后再装配；严禁用棉丝、布条等纤维物擦洗零件。检查油冷却器是否有内漏，可就机进行，也可拆下来试验。起动发动机或让推土机短时间作业，通过油冷却器油孔处检查有无渗水现象。
3.8 总成装配完成后要进行性能试验，试验后用清洁的液压油将总成内杂质冲洗出来再进行系统安装。安装完毕后，应按规定加注相应牌号的液压油，并进行严格过滤；采取滤油器是使油液污染量控制在一定程度上，保持液压油清洁度的良好方法。滤油器的使用应按维护保养规定要求，及时清洗或更换滤芯。
3.9 机械操作手应加强责任心，严格遵守工程机械保养规范。（1）盛油的容器要专桶专用，发现有油泥、沉淀的空桶不能再继续使用。（2）对系统各元件该清洗的要定时清洗(特别是滤油器)，该紧定的部位应及时紧定。（3）对橡胶密封件破损弓I起漏油的要及时更换密封件，选用耐油橡胶，而不能用普通橡胶，并定期更换系统内全部液压油。（4）定期检查液压油的数、质量，若发现油品污染、减少时，一定要及时换油或补充。
3.10 更换液压油应在当天该台班刚结束时进行，在油温未降低前放油，以使灰尘、沉淀物能随油液一起放出。具体步骤如下：（1）操纵各工作装置，控制活塞杆伸出至极限位置；关闭发动机，利用工作装置自重或外力使油缸活塞杆缩至最里端，从而排净缸内的油液。（2）打开油箱底面螺塞和各油缸底部软管，排出油污，并用柴油清洗缸体、滤网、滤油器等。（3）按要求加注新油后，应连续操纵工作装置动作，以彻底排出系统中的空气。
3.11 加强油液管理，改善储存条件。注意储油器的密封，防止氧化变质，避免露天存放，防止雨水、冷凝水进入液压油中。
［文章编号］1006-7619（2011）08-16-863
【关键词】工程机械；液压油；预防对策
Engineering equipment hydraulic oil pollution prevention measures I see
Zhou An-hua
(68017 military training at Lanzhou Gansu 730050)
【Abstract】Analysis and research of construction machinery hydraulic oil is contaminated hydraulic system malfunction; accelerated component wear, shortened life expectancy, resulting in mechanical and operation of major incidents. Analysis of pollution, development of preventive measures.
【Key words】Construction machinery;Hydraulic oil;Preventive measures
1. 液压油污染的危害
工程机械使用的液压油如果被严重污染时，液压系统工作性能恶化，容易产生故障；元件加速磨损，寿命缩短，甚至造成机械和操作中的重大事故。具体表现如下：
1.1 对动力元件，污染颗粒会使泵的相对运动零件加剧磨损，降低容积效率，缩短使用寿命。
1.2 对执行元件，坚硬微粒会使各类密封和精密配合件加快磨损，使泄漏量增大，造成元件动作迟缓、无力。
1.3 对控制元件，污染物会使阀体和阀芯加剧磨损，使性能变差，有时还会把阀芯或阀杆卡死，堵塞节流孔，造成元件动作失灵。
1.4 对辅助元件，油中的水份可腐蚀金属，使油液乳化变质，进一步腐蚀各类密封件。
1.5 对整个液压系统，污物积存后，将堵塞滤油器，使泵吸油困难，产生空穴和气蚀，从而恶化系统的工作性能。
据统计，在液压系统所发生的故障中(如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划伤、“爬行”、气蚀、锈蚀等)有6 0％～7 0％起因于液压油的污染，而液压油污染源
主要是杂质、空气和水分。因此，我们必须防止液压油的污染，以提高机械使用的可靠性，延长使用寿命，降低故障率。
2. 污染原因
2.1 杂质污染的原因。
（1）液压缸、泵、阀及其它元件中的焊渣、切屑、锈渣、灰尘等在装配使用前没有被彻底清除，液压系统一工作，这些污染物就随油液遍及整个系统。
（2）用不洁器皿加注新油时，有污染物侵入。
（3）液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。
（4）金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片。
（5）检修时不慎混入的棉丝、尘土等。
2.2 气体污染的原因。
（1）吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。
（2）油箱油面过低，吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。
（3）油泵轴封不好，容易进气。如齿轮泵轴封不好，会有气体窜到油中。
（4）油管接头、阀门可移动部分等有的漏油，有的则可能是外部气体向内渗漏。这是因为内部油液流速高产生负压，抽吸空气进入油中。
2.3 水污染的原因。
（1）盛油容器露天存放，导致雨水进入。
（2）盛油容器在潮湿的环境中存放，当温度降低时，容器内的湿空气凝结成水珠进入油液中。
（3）水冷却器内密封不好，水可能渗漏到油液中。
（4）油缸活塞杆在运行中携带少量水进入油液中。
3. 预防措施
3.1 正确选用液压油。如压力高、负载大的地方一定要选用抗磨液压油，以防止因磨损而产生过多的金属颗粒。
3.2 控制工作液压油的温度。试验研究表明，当油温超过5 5℃时，氧化现象加剧，污染加剧，使用寿命缩短；因此，控制油温是控制污染的重要环节。一般可加大油箱容量，加用冷却器。
3.3 系统维修时，拆卸前要清除元件外面的污物，禁止将污物带到车间。
3.4 液压元件检修应在室内进行，并保持室内清洁；野外抢修时要设置防风沙设施，防止沙尘侵入。
3.5 不解体的总成，应注意封好进出油口，防止杂物从油口漏入元件中。
3.6 液压元件装配前，要保持工具的清洁，去掉零件表面的毛刺，并认真清洗，彻底清除小孔、沟槽中的杂质，并保护好工作面不被碰伤。
3.7 液压系统装配时，要保持液压元件的清洁。对液压元件、油箱、油管、接头等要仔细的清洗；在清洗完后，采用“干装配”，用压缩空气吹干零件后再装配；严禁用棉丝、布条等纤维物擦洗零件。检查油冷却器是否有内漏，可就机进行，也可拆下来试验。起动发动机或让推土机短时间作业，通过油冷却器油孔处检查有无渗水现象。
3.8 总成装配完成后要进行性能试验，试验后用清洁的液压油将总成内杂质冲洗出来再进行系统安装。安装完毕后，应按规定加注相应牌号的液压油，并进行严格过滤；采取滤油器是使油液污染量控制在一定程度上，保持液压油清洁度的良好方法。滤油器的使用应按维护保养规定要求，及时清洗或更换滤芯。
3.9 机械操作手应加强责任心，严格遵守工程机械保养规范。（1）盛油的容器要专桶专用，发现有油泥、沉淀的空桶不能再继续使用。（2）对系统各元件该清洗的要定时清洗(特别是滤油器)，该紧定的部位应及时紧定。（3）对橡胶密封件破损弓I起漏油的要及时更换密封件，选用耐油橡胶，而不能用普通橡胶，并定期更换系统内全部液压油。（4）定期检查液压油的数、质量，若发现油品污染、减少时，一定要及时换油或补充。
3.10 更换液压油应在当天该台班刚结束时进行，在油温未降低前放油，以使灰尘、沉淀物能随油液一起放出。具体步骤如下：（1）操纵各工作装置，控制活塞杆伸出至极限位置；关闭发动机，利用工作装置自重或外力使油缸活塞杆缩至最里端，从而排净缸内的油液。（2）打开油箱底面螺塞和各油缸底部软管，排出油污，并用柴油清洗缸体、滤网、滤油器等。（3）按要求加注新油后，应连续操纵工作装置动作，以彻底排出系统中的空气。
3.11 加强油液管理，改善储存条件。注意储油器的密封，防止氧化变质，避免露天存放，防止雨水、冷凝水进入液压油中。
［文章编号］1006-7619（2011）08-16-863