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本文利用编制的混合气体的物性计算程序，对某多级离心压缩机中间级内部流场，进行数值模拟的研究，重点分析了对弯道和回流器等静止部件内的气动特性。计算采用时间推进法，湍流模型选择Spalart-Allmaras模型。结果表明；叶轮设计合理；静止部件特别是无叶扩压器和弯道内摩擦损失较大，且易受下游部件影响；工况变化对回流器入口流动影响很大。