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随着城市的不断扩张,公路、市政道路等基础设施的不断建设,越来越多的高等级道路的与既有铁路不可避免立体交叉,大跨径框架桥顶进施工在越来越多的工程建设中被用到。
朗肯土压力理论在大跨径框架桥顶进施工中的应用探讨
【摘 要】
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随着城市的不断扩张,公路、市政道路等基础设施的不断建设,越来越多的高等级道路的与既有铁路不可避免立体交叉,大跨径框架桥顶进施工在越来越多的工程建设中被用到。
【机 构】
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郑州中原铁道工程有限责任公司
【出 处】
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门窗
【发表日期】
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2019年13期
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