解密江苏模式——访江苏省高速公路联网营运管理中心主任崔小龙

来源 :中国交通信息化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingyougui1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2013年9月15日,江苏高速公路苏通卡用户突破百万,成为继广东、北京后第三个拥有百万ETC用户的省份。作为长三角联网不停车收费示范工程领头羊的江苏省,其先行先试的实践和颇具特色的ETC发展模式,再次引起关注。近日,记者采访了江苏省高速公路联网营运管理中心主任崔小龙。
其他文献
提到"速通"二字,北京、天津、河北的司乘人员都会不假思索地想到畅行三地ETC车道的"速通卡"。如今,随着山东、山西加入京津冀ETC区域联网工程,这张卡将被更多人所熟知。与众多科
昌吉州党委、人民政府高度重视畜牧业发展,深入贯彻落实自治区畜牧业工作会议精神,按照自治区畜牧业发展规划布局,结合本地实际,扎实工作,全力推动本地现代畜牧业发展迈向新
2013年12月31日,对中国智能交通来说是个特别的日子。在这一天,山东、山西正式加入京津冀ETC区域联网示范工程,宣告了国内ETC联网格局进一步扩大,并向"十二五"期末实现ETC全国