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采用模板–滤取法制备多孔超高分子量聚乙烯（PE–UHMW）材料，探究其存储油液和输出油液的能力及摩擦学性能。结果表明，孔隙率越大，多孔PE–UHMW的储油能力和出油能力越强。在干摩擦条件下，孔隙率越大，多孔PE–UHMW的摩擦系数越大。在贫油润滑条件下，孔隙率较高的多孔试样U30，U40，U50的摩擦系数低于普通PE–UHMW。多孔试样U40在贫油润滑条件下的摩擦系数只有干摩擦时的30.3%。因此，孔隙的存在能够提高PE–UHMW存储油液和输出油液的能力，并且能够改善贫油润滑条件下的摩擦性能。