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本文对轮对脱轨的判断原理进行了初步分析,提出根据轮对在线路上的横移量(Y)和摇头角(ψ)及轮轨接触几何关系判断脱轨的原理。文章并对脱轨系数和轮重减载率在脱轨评定中的应用进行了论述,指出不能只根据轮重减载率((△P)/P)大于危险限度就判断轮对脱轨的原因。
轮对脱轨判断原理的初步分析
【摘 要】
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本文对轮对脱轨的判断原理进行了初步分析,提出根据轮对在线路上的横移量(Y)和摇头角(ψ)及轮轨接触几何关系判断脱轨的原理。文章并对脱轨系数和轮重减载率在脱轨评定中的应
【机 构】
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西南交通大学,西南交通大学
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1990年8期
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