综合物探方法在青藏工程走廊多年冻土辨识中的应用

来源 :工程勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suzhenzsyf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对冻土公路工程中冻土地基在横向及纵向上分布不均匀,导致钻探和坑探等常规点状式探测方法难以准确探明多年冻土的分布与发育特征问题,开展了高密度电法、地质雷达、地震折射波法、地震映像法和瑞雷面波法等物探方法在多年冻土辨识方面的应用研究。结果表明:利用土体在冻结和融化状态下波速、电阻率和介电常数的显著差异,可以采用物探方法进行冻土的上限、冻融边界以及冻土类型的研判。针对物探方法的多解性,应根据冻土勘察对象与内容,采用多种物探方法进行勘察,以最大限度地降低这种多解性,提高冻土勘探的精确度与推广性。
其他文献
传统道路检测方法一般只是检测道路表面的裂缝、凹陷等。为检测道路内部的状况,采用自供电无线传感网络采集道路内部温湿度数据。将整个无线传感模块用环氧树脂封装保护后埋入路内,通过自供电模块收集路面负载能量并为无线传感节点供电,收集到足够能量后传感器开始采集数据,并通过无线传感网络将采集到的数据传输到外部数据处理中心。实验结果表明,经过4个月的数据采集,埋入沥青路内的无线传感系统可以长期有效地发送数据,并
期刊
伴随社会经济的发展和道路工程项目建设数量的增多,人们对道路岩土工程中勘察工作的重视度,以及勘查期间各类注意事项的关注度也在不断增多。对勘察工作作为道路岩土工程中的一个重要环节,其涉及到的内容相对较多。对此,本文以道路岩土工程为立足点,通过对勘察工作基本内容的分析,从而就具体的勘察工作展开研究。
期刊
综合运用高密度电阻率法、天然磁场探测、频率充电、地质雷达探测4种地球物理勘探手段对某公路隧址区附近浅埋小型引水隧洞的平面线位进行了地球物理勘察,利用物探资料进行综合解释,基本查明了引水隧洞的平面展布,为公路隧道设计提供可靠的地质依据。
期刊
本文研究内容以轻型监测系统的建立为出发点,通过研究轻型健康监测系统顶层设计、开发低功耗嵌入式现场控制系统、有线无线混合组网等技术,并形成面向工程需求的干线公路桥梁轻型监测系统解决方案,研究成果在无锡市二干河桥健康监测系统的建设与实施中予以应用,具有重要的理论意义和工程实用价值。
期刊
为研究基于现场原位测试技术的状态参数评估新方法,以宿迁—新沂高速公路工程为背景,利用电阻率孔压静力触探对饱和无黏性土进行了现场原位测试;参考已有原位测试状态参数计算法的均值,联合电阻率与土类指数建立了状态参数计算方法;利用该方法评估的状态参数进行液化评价。分析结果表明:状态参数与土类指数呈正比关系,而土类指数与电阻率呈反比关系,土类指数可作为连接无黏性土状态性能和电学性能的有效指标之一;建立的电阻
期刊
云南地区花岗岩残积土分布十分广泛,其工程地质特征对工程影响很大。对滇西南地区某高速公路沿线分布的花岗岩残积土层的物理力学性质进行了研究,分别从粗粒含量、最优含水率、CBR值以及现场动力触探试验分析了它的工程适用性,最后对其工程应用给出了治理措施及建议:①应以最大CBR值对应的含水率作为碾压控制含水率,可在施工现场准备大型翻晒场地,避免雨季施工,在施工完成后应及时封面和施工坡面防护。②分布在填方基底
期刊
结合车载移动测量技术的特点以及项目的实际情况,研究将车载移动测量与传统全站仪测量相融合,高效、快速地在道路测量中进行应用,并利用传统全站仪测量进行精度检测,结果表明,车载移动测量技术与传统全站仪测量方法相结合的模式,可在道路测量中推广应用。
期刊
无人机航测技术是我国发展非常迅速的新型的科学技术,在对各种地形情况的勘测中起到了十分重要的作用,此中公路勘测是一项异常重要的工作,关于对测量的精准度有较高的要求,无人机航测技术的应用使得公路勘测方面有极大水平的提高,这在我国现阶段的发展过程中拥有重要的主动影响意义。所以,在我国未来的科技发展过程中,完善无人机航测技术在公路勘测中的应用中变得十分的必要,有利于我国未来的经济发展与现代化建设的进行。
期刊
针对传统道路施工测量耗时长、劳动强度大、精度差等缺点,研究一种基于车载移动测量系统的道路测量方法,结合实例对其成果进行检验和分析,验证了车载移动测量系统的道路施工测量可行性。
期刊
高速公路施工穿越煤矿采空区,存在巨大的安全隐患,严重威胁人员和道路安全,因此准确探测煤层采空区位置对公路勘察具有重要的现实意义.本研究采用可控源音频大地电磁法(Controlled-Source Audiomagnetotellurics,简称CSAMT)对煤矿采空区进行探测.为提高强干扰背景下深部采空区的探测精度,本研究有针对性地采取了相关数据采集及处理策略.首先结合采空区地质地球物理特征,在强
期刊