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文中针对某水下公路大直径盾构隧道,采用支持向量机(SVR)与响应面相结合的方法,计算了盾构管片耐久性。基于可靠度理论,利用matlab研制了专用的耐久性计算方法。并提出了基于可靠度理论近似概率的大直径盾构隧道管片结构耐久性设计的方法,计算了结构耐久性设计系数。根据耐久性设计得到大直径盾构隧道管片结构100年服务寿命时的极限状态方程。研究结果可为今后类似水下盾构隧道耐久性设计提供理论依据。