【摘 要】
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针对汽车座椅在动态载荷作用下的强度校核和振动特性分析需要,在Solidworks软件中建立汽车座椅骨架的数字模型,利用Solidworks Simulation模块对座椅骨架数字模型进行模态分
【机 构】
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锦州立德减振器有限公司,辽宁工业大学汽车与交通工程学院
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针对汽车座椅在动态载荷作用下的强度校核和振动特性分析需要,在Solidworks软件中建立汽车座椅骨架的数字模型,利用Solidworks Simulation模块对座椅骨架数字模型进行模态分析,得到汽车座椅骨架的前15阶模态结果。根据模态分析结果,确定谐波激励的频率范围,对座椅骨架进行谐波振动分析,选取重点关注的8个节点绘制了应力/频率响应特性曲线和位移/频率响应特性曲线。结果表明:考虑实际使用条件,所设计的座椅骨架强度在安全范围内;最大振动位移产生的位置在横梁顶端处,与实际情况相符合,为后续的座椅蒙皮等隔震原件选择和布置提供了依据。
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