【摘 要】
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针对现有高速铁路中LTE-R通信系统安全评估方法不足且评估过程存在模糊性和灰色性等问题,建立基于集对可拓和改进层次分析法的LTE-R通信系统风险评估模型.从影响通信系统的人、设备和网络等主要方面建立评估体系,确定风险评估指标和评价标准.利用改进层次分析法计算权重,基于集对可拓构建系统风险集对和计算风险联系隶属度,从而判断通信系统风险等级.实例分析表明,使用集对可拓和改进层次分析法可有效和真实反映LTE-R通信系统的风险状态,可为LTE-R通信系统的安全建设系统与风险管控提供理论依据.
【机 构】
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兰州交通大学 自动化与电气工程学院, 兰州 730070
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针对现有高速铁路中LTE-R通信系统安全评估方法不足且评估过程存在模糊性和灰色性等问题,建立基于集对可拓和改进层次分析法的LTE-R通信系统风险评估模型.从影响通信系统的人、设备和网络等主要方面建立评估体系,确定风险评估指标和评价标准.利用改进层次分析法计算权重,基于集对可拓构建系统风险集对和计算风险联系隶属度,从而判断通信系统风险等级.实例分析表明,使用集对可拓和改进层次分析法可有效和真实反映LTE-R通信系统的风险状态,可为LTE-R通信系统的安全建设系统与风险管控提供理论依据.
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