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传统方法在测量汽车发动机机体主轴承镀层硬度时，存在稳定性差、测量耗时长的不足，而且难以获得满意的测量精度。提出一种基于位置聚类的维氏镀层硬度测量方法研究，首先进行轴瓦的合金镀层制备实验，分析不同的镀液配方和控制参数对主轴承硬度快速测量的影响；提取维氏硬度测量压痕四周的边缘点，基于最小二乘法对压痕边缘进行归类和拟合，获取压痕的边缘直线，提高硬度检测的精度，实现对基体主轴承镀层硬度的快速测量。实验证明，提出的镀层硬度测量方法测量速度快、精度高、能够满足发动机整体检测的要求。