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在现有文献研究的基础上，采用一种改进的实数遗传算法对减速器优化设计问题进行了优化研究，取得了较好的效果。该改进算法不仅可快速产生初始种群，而且实现了子代种群的产生在优化方向上进行，提高了算法的搜索能力，克服了子代个体位置限制的不足，有利于保持种群的多样性，提高了避免未成熟收敛于局部最优解的能力。