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为准确预测矿用汽车车桥推拉杆的疲劳寿命,研究了路谱载荷与多轴疲劳理论相结合的有限元寿命分析方法.在实测路谱载荷下分析得出推拉杆的仿真寿命为354.98d,与实际使用寿命（270～540d）较为接近,表明应用该预测模式来估算推拉杆寿命的方法是可行的.
矿用汽车车桥推拉杆寿命预测分析
【摘 要】
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为准确预测矿用汽车车桥推拉杆的疲劳寿命,研究了路谱载荷与多轴疲劳理论相结合的有限元寿命分析方法.在实测路谱载荷下分析得出推拉杆的仿真寿命为354.98d,与实际使用寿命（27
【机 构】
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郑州大学机械工程学院
【出 处】
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中原工学院学报
【发表日期】
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2011年2期
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