天然气汽车的国Ⅳ排放控制策略研究

来源 :汽车工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：sunday826

【摘要】

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天然气汽车（NGV）的控制技术目前已经发展到第3代,即电子控制喷射技术.为了优化天然气汽车的排放,普遍采用氧传感器信号作为反馈的空燃比闭环控制,并匹配三元催化器作为后处理装

【作者】

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郭文军李静波邹博文王舒

【机构】

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中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心

【出处】

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汽车工程学报

【发表日期】

：

2014年6期

【关键词】

：

天然气汽车两用燃料排放控制策略非对称PI控制 natural gas vehicle bi-fuel emission control strategy

【基金项目】

：

国家高技术研究发展计划（863计划）（2012AA111718）

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天然气汽车（NGV）的控制技术目前已经发展到第3代,即电子控制喷射技术.为了优化天然气汽车的排放,普遍采用氧传感器信号作为反馈的空燃比闭环控制,并匹配三元催化器作为后处理装置.根据天然气的燃料特性,提出了一种空燃比的“非对称PI控制策略”,并在实车上进行了验证,结果证明此策略可以有效地优化天然气汽车的排放性能.

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