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针对叶片前缘结构的特点，建立了前缘气膜冷却实验台，实验模型由半圆柱面和两个平板组成，在距离滞止线2倍气膜孔直径距离位置布置了1排气膜孔。主流在前缘的湍流度为8％，二次流和主流密度比为1．5，动量比变化范围为0．5～4，分析了在不同动量比下气膜孔间距和径向角变化对径向平均气膜冷却效率的影响。径向角分别为0^o，45^o，65^o，孔间距与孔径的比分别为2，3，4。研究结果表明，随着孔间距的增加，径向平均冷却效率逐渐降低。径向角对径向平均冷却效率的影响非常复杂。