学车还应到驾校

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钢管混凝土格构柱已在桥梁及建筑领域得到越来越广泛的应用。但目前对钢管混凝土格构柱力学性能开展的研究还相对较少。  我国现有钢管混凝土格构柱的计算理论是将钢管混凝土格构柱比拟成钢格构柱,未充分考虑轴向压缩及剪切变形等影响,也没有反映钢管混凝土柱肢的抗拉强度和抗压强度有较大差异这一特点,导致其计算值与试验值存在着较大差别,且计算公式也存在一定缺陷。因此,对钢管混凝土格构柱进行深入的理论分析,探究更加精
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