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[摘 要]在现代化生产程度很高的今天，电动机遍及各行各业的各个角落，在生产、生活过程中发挥着极其重要的功能。但在电动机的使用过程中有很多注意事项以及要求，否则将会发生机器的损坏。为保证电动机的正常工作，能在短时间内有效地排除电动机的故障，以利于及时恢复生产，掌握检查和排除电动机故障的方法显得尤为重要。
[关键词]异步电机 故障 处理
中图分类号：TM725 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）46-0019-01
三相交流异步电机是将电能转换成机械能，广泛运用于工农业生产中。在电网的总载荷中，三相异步电机的总容量大约占整个动力载荷的85%，而由于工作环境恶劣的缘故，三相异步电机经常会发生各种故障。为了保证三相异步电机的安全运行，电气工作人员应当掌握有关异步电机安全运行的基本知识，了解异步电机的安全评估知识，能够尽可能地及时发现和消除电机的事故隐患，保证电机安全运行。本文就电动机使用过程中常出现的故障及处理总结、分析如下：
一、机械故障
1.扫膛。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重偏差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。
2.振动。振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3. 轴承故障。轴承故障主要表现为过热及异声两种现象。
（1）异声。如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。完好的轴承在运行中应是声音均匀，响度正常。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到不规则的撞击声，说明个别滚珠破裂或脱出；若听到声音发哑，声调沉重，说明润滑剂有杂质；若听到口哨式尖叫并夹有滚动声，说明轴承严重缺油。因为电动机要每运行3000- 5000 小时左右需换一次润滑脂。润滑脂不易加的太多，一般1500 转/ 分以下的电机装三分之二弱，3000 转/ 分的电机装二分之一为宜，也就是填满轴承，两个油盖再浅浅加一层即可。如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热。（2）过热。电动机在运行中，若轴承温度超过95℃，表示轴承已发生过热故障，其大致原因：一是轴承装配不正。二是轴承内圈与轴颈配合过松或过紧，以及轴承外圈与端盖轴承孔配合过松或过紧。三是润滑脂质量不良或添加量过多。
二、電气故障
1.电压不正常。电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。
2.绕组接地。绕组接地俗称碰壳，是指电动机绕组绝缘受到损坏，及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰。这时会造成该相绕组电流过大，局部受热，严重时会烧毁绕组。出现绕组接地的原因有：受潮、雷击、过热、机械性损伤、腐蚀、绝缘热老化以及绕组制造工艺不良等。还有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。排除接地故障时，应仔细观察绕组损伤情况，除了绝缘已老化发脆外，都可以局部修理，绕组接地一般发生在槽口或槽底线圈出口处，且只有一根导线绝缘损伤，这时可在故障处插入天然云母片或绝缘纸，再用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可，如果接地点在铁心槽内时，如果上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理，若故障在槽底或者多处绝缘受损，最好办法就是更换绕组。
被测电机绕组额定电压应按表1。
3.绕组短路。绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短路。绕组短路分为相间短路及匝间短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是哪一种，都会引起某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。
4.绕组断路。绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断路往往是引出线和引出线接头没有焊牢或扭断所致，找到后只需重新焊接，包好并涂上绝缘漆后就可使用。如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时，可根据电动机转动情况判断。一般表现为转速变慢，转动无力，定子三相电流增大和有“嗡嗡”的现象，有时不能起动。出现转子绕组断路时，要抽出转子先查出断路的部位，一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起，重新焊接后就可使用。如果是线圈内部一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。
5.缺相运行。三相异部电动机在运行过程中，断一根火线或断一相绕组就会形成缺相运行（俗称单相），如果轴上负载没有改变，则电动机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的二倍甚至更高，时间稍长电动机就会烧毁。在各行业中，因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。一般电动机缺相是由于某相熔断器的熔体接触不良，或熔体电流选择过小，这样通过的电流稍大就会熔断，尤其是在电动机起动电流的冲击下，更容易发生熔体非故障性熔断。
结语
总之，电动机长期平稳运行离不开日常的检查和维护，为了保证电动机应有的性能， 持续、正常地运转， 操作和维护人员必须遵照有关规定， 合理安排各种维修活动， 认真做好电动机的维护保养和检查修理工作， 使电动机保持良好的技术状态， 提高设备综合效率。
参考文献
[1] 李胜. 浅谈电动机电机启动常见故障[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）. 2009（03）
[2] 张忠信，曾廷付. 电机气隙不匀故障的诊断与处理[J]. 甘肃科技纵横. 2009（03）
[3] 王军. 电机常见故障分析与处理[J]. 设备管理与维修. 2009（10）
[4] 高恒彬. 三相异步电动机电机常见故障分析[J]. 陕西煤炭. 2009（06）
[5] 史睿冰，贺可海. 三相异步电动机电机启动常见故障[J]. 科协论坛（下半月）. 2008（11）
[关键词]异步电机 故障 处理
中图分类号：TM725 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）46-0019-01
三相交流异步电机是将电能转换成机械能，广泛运用于工农业生产中。在电网的总载荷中，三相异步电机的总容量大约占整个动力载荷的85%，而由于工作环境恶劣的缘故，三相异步电机经常会发生各种故障。为了保证三相异步电机的安全运行，电气工作人员应当掌握有关异步电机安全运行的基本知识，了解异步电机的安全评估知识，能够尽可能地及时发现和消除电机的事故隐患，保证电机安全运行。本文就电动机使用过程中常出现的故障及处理总结、分析如下：
一、机械故障
1.扫膛。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重偏差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。
2.振动。振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3. 轴承故障。轴承故障主要表现为过热及异声两种现象。
（1）异声。如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。完好的轴承在运行中应是声音均匀，响度正常。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到不规则的撞击声，说明个别滚珠破裂或脱出；若听到声音发哑，声调沉重，说明润滑剂有杂质；若听到口哨式尖叫并夹有滚动声，说明轴承严重缺油。因为电动机要每运行3000- 5000 小时左右需换一次润滑脂。润滑脂不易加的太多，一般1500 转/ 分以下的电机装三分之二弱，3000 转/ 分的电机装二分之一为宜，也就是填满轴承，两个油盖再浅浅加一层即可。如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热。（2）过热。电动机在运行中，若轴承温度超过95℃，表示轴承已发生过热故障，其大致原因：一是轴承装配不正。二是轴承内圈与轴颈配合过松或过紧，以及轴承外圈与端盖轴承孔配合过松或过紧。三是润滑脂质量不良或添加量过多。
二、電气故障
1.电压不正常。电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。
2.绕组接地。绕组接地俗称碰壳，是指电动机绕组绝缘受到损坏，及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰。这时会造成该相绕组电流过大，局部受热，严重时会烧毁绕组。出现绕组接地的原因有：受潮、雷击、过热、机械性损伤、腐蚀、绝缘热老化以及绕组制造工艺不良等。还有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。排除接地故障时，应仔细观察绕组损伤情况，除了绝缘已老化发脆外，都可以局部修理，绕组接地一般发生在槽口或槽底线圈出口处，且只有一根导线绝缘损伤，这时可在故障处插入天然云母片或绝缘纸，再用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可，如果接地点在铁心槽内时，如果上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理，若故障在槽底或者多处绝缘受损，最好办法就是更换绕组。
被测电机绕组额定电压应按表1。
3.绕组短路。绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短路。绕组短路分为相间短路及匝间短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是哪一种，都会引起某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。
4.绕组断路。绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断路往往是引出线和引出线接头没有焊牢或扭断所致，找到后只需重新焊接，包好并涂上绝缘漆后就可使用。如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时，可根据电动机转动情况判断。一般表现为转速变慢，转动无力，定子三相电流增大和有“嗡嗡”的现象，有时不能起动。出现转子绕组断路时，要抽出转子先查出断路的部位，一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起，重新焊接后就可使用。如果是线圈内部一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。
5.缺相运行。三相异部电动机在运行过程中，断一根火线或断一相绕组就会形成缺相运行（俗称单相），如果轴上负载没有改变，则电动机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的二倍甚至更高，时间稍长电动机就会烧毁。在各行业中，因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。一般电动机缺相是由于某相熔断器的熔体接触不良，或熔体电流选择过小，这样通过的电流稍大就会熔断，尤其是在电动机起动电流的冲击下，更容易发生熔体非故障性熔断。
结语
总之，电动机长期平稳运行离不开日常的检查和维护，为了保证电动机应有的性能， 持续、正常地运转， 操作和维护人员必须遵照有关规定， 合理安排各种维修活动， 认真做好电动机的维护保养和检查修理工作， 使电动机保持良好的技术状态， 提高设备综合效率。
参考文献
[1] 李胜. 浅谈电动机电机启动常见故障[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）. 2009（03）
[2] 张忠信，曾廷付. 电机气隙不匀故障的诊断与处理[J]. 甘肃科技纵横. 2009（03）
[3] 王军. 电机常见故障分析与处理[J]. 设备管理与维修. 2009（10）
[4] 高恒彬. 三相异步电动机电机常见故障分析[J]. 陕西煤炭. 2009（06）
[5] 史睿冰，贺可海. 三相异步电动机电机启动常见故障[J]. 科协论坛（下半月）. 2008（11）