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以城市交叉口交通流控制为研究对象,提出了一种基于车头时距的绿灯时间修正算法的模糊控制方案,给出了系统的模型和模糊控制器的设计,并结合兰州某十字路口实测的交通数据进行了仿真验证.仿真结果表明：在相同的交通环境下该方法比常规的模糊控制系统方案有效.
一种基于车头时距交通信号的模糊控制系统
【摘 要】
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以城市交叉口交通流控制为研究对象,提出了一种基于车头时距的绿灯时间修正算法的模糊控制方案,给出了系统的模型和模糊控制器的设计,并结合兰州某十字路口实测的交通数据进
【机 构】
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河西学院物理与机电工程学院,兰州交通大学电子与信息工程学院
【出 处】
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兰州交通大学学报
【发表日期】
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2011年6期
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