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车载柴油机电子脉冲点火装置是保证柴油机正常工作的重要部件,对柴油机的运行起着至关重要的作用.因此本文设计一款结构简单、性能可靠的电子脉冲点火装置.文中介绍了点火线圈初级、次级电压及点火端子击穿电压的理论计算方法,对点火装置硬件电路及功率开关管脉冲触发信号的生成进行了设计和分析.最后,通过对实验样品的测试及实测波形的分析,验证了该点火装置实用性.